江西工业锅炉燃气设计注意事项

　　26、时，应避免阀门承受过大负荷；加热炉的消防蒸汽筛管和半固定接头的消防蒸汽管道上的阀门应安装在既又便于操作的地方；在工作温度等于或高于自燃点的气体或液体设备附近，应安装固定的蒸汽筛管，阀门与设备的距离不应小于7.5m。阀的布置阀应垂直安装并靠近被保护的设备或管道。如果不能近距离布置，从被保护设备或管道到阀的管道总压降不应超过阀固定压力值的3%；阀应配备检查平台。布置重型阀时，应考虑阀拆卸后吊装的可能性，必要时加装吊杆；阀进水管采用长半径弯头；阀出口管路的设计应考虑背压不应超过阀恒压的一定值。对于普通弹簧式阀，背压不应超过阀恒压值的10%；当排

　　管道首席专家张文伟:下一步科技的重点方向是“一提升三突破”。“一提升”是指对标世界一流标准，全面提升传统油气储运全产业链的技术、装备、服务能力，攻克智能焊接与检测、环焊缝裂纹在线检测、300米水深海洋管道开孔封堵等技术难题，补齐短板，持续提升能力。“三突破”是指重点围绕“双碳三新”业务、数智业务、储能业务开展核心技术与产品研发，突破氢能储运、二氧化碳超临界输送、3i智能管道解决方案及地下洞库储能等核心技术，构建新型技术体系，激发动能，跨界融合，加快实现科技自立自强。

　　38、内浮子液位计距平台或地面的高度应为1.01.5m，安装位置不应妨碍人员通行，并留有的空间，便于维护和调整。七管支吊架布置总则规定管道支吊架应设置在管道内容跨度范围内，并应符合下列要求:靠近设备；设置在集中负荷附近；它位于弯头和大直径三通支管附近；宜采用建筑物和构筑物的梁柱设置支吊架的生根构件；它位于不干扰管道和设备的连接和维护的位置。当管道支点在垂直方向无位移时，可采用刚性支吊架；有位移时，应采用可变弹簧支吊架；位移较大时，应采用恒力弹簧支吊架；水平敷设在支架上的保温层管道应设置管道支架。当管道热膨胀超过100mm时，应选用加长管支架；除下列情况外，应使用焊接管支架和管吊架:外壳内介质温度等于或高于 400C 的碳钢管道；输送冷冻介质的管道；输送浓碱液的管道；合金钢管；生产过程中需要经常拆修的管道；施工中不易焊接的管材和不宜与管支架、管吊架直接焊接的管材。当管道内容轴向位移，而需要限制横向位移时，在下列情况下应设置导向支架:阀出口的高速放空管路和可能产生振动的两相流管路；横向位移过大，可能影响相

　　供暖管道横跨道路仅1米多高，竟能存在数年之久？

　　据大风新闻报道，近日有网友发布视频称，在山西沁县某村，一段供热管道横跨架在路上，距离地面最矮处仅1.3米。据称有村民晚上骑电动车不慎撞上管道，送医抢救无效身亡。

　　有知情网友留言称，不幸身亡的村民今年58岁，是当地人。还有本地网友评论说，这段高出道路1米多的供热管道，存在好几年了，骑电动车经过必须提前减速、大幅低头才能通过。而且这段路无灯光、无标识、无监控，晚上根本看不清。

　　一根大管子横亘在道路上方，成为道路拦路虎、潜在的杀人凶手，安全隐患如此明显，竟然几年都没人管，实在让人匪夷所思。

　　媒体记者向当地有关部门反馈后，有镇政府工作人员回复说，他们也是在网上看到相关信息的，目前正在推进解决。供热公司主管单位住建局的工作人员则表示，职能部门已经知道了，正在协调处理中。

　　早干嘛去了？

　　根据我国《建筑给排水施工规范》，架空铺设的供热管道安装高度，如设计无规定时，应符合下列规定:人行地区，不小于2.5米；通行车辆地区，不小于4.5米；跨越铁路，距轨顶不小于6米。

　　1米多高，显然无论是人行还是通车，都远远没达到国家标准。当初架设的供热管道，怎么通过验收的？

　　有当地网友称，出现这种情况，是因为先有供热管道后有道路的。如果情况属实，路政部门在铺设道路的时候，就完全没想过行人和车辆通过问题？同样的疑问，这条道路是怎么通过验收的？

　　还有网友表示，看视频中道路两侧的建筑都比较新，会不会是先有的供热管道，后面才修的路以及两边的建筑？

　　不少地方在供热设施安全规定中提到，在城市供热主管网及其附属设施外缘1.5米范围内，不得从事影响供热设施安全的行为，包括修建建筑物、构筑物，以及挖掘、打桩、爆破等。

　　若按这个规定，铺设供热管道后，在附近建房子，显然也违规了。

　　其实，不管管道和水泥路，哪个先出现，其中的安全隐患，有双眼睛就能看出来，就没人来管管？哪怕在附近设立醒目标志，安装路灯，让过路行人、车辆注意到危险，也不至于让人付出血的代价。

　　我不信当地村民遭受如此不便后，没人向有关部门反映过。

　　不排除早就有人反映了，但各部门推诿，迟迟不给解决。毕竟无论是让管道改道，还是重新修路，都是不小的工程，需要耗费时间和资金。对于修路的单位来说，建设资金一般是定额拨付的，不一定有多余的钱来移管道；如果是先有的管道，管道单位也不会出资来管这趟事。双方都不管，基层管理部门又抱着侥幸心理，把规避危险的责任，完全转嫁给过路行人。

　　比管道“杀”人更可怕的，是不作为。不作为的背后，是缺乏更高层的协调力量的介入。反正这高出地面1米多的供热管道，拦的不是领导们的路，只要不闹大，相关部门就没有动力去协调。现在有了舆情，我相信如镇政府所言，此事肯定会妥善解决，只是代价太大了。

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