广西锅炉燃气设计注意事项

　　19、于平台或建筑物顶部10m以内3.5m以上； 10m以上的平台或建筑物应符合图1的要求。图1 可燃气体排气管或放空管高度示意图注:阴影部分为平台或建筑物的设置范围。当泄压装置的出口介质内容向大气排放时，应按下列要求布置:排气喷嘴不得面向相邻设备或人员通过的区域；放气嘴的高度应高于以泄压装置为中心半径8m内的高作业平台3m。泄压装置出口管的布置应考虑泄压和泄放引起的反作用力，合理设置支架。（七）公用系统管线布置蒸汽管道应按下列要求布置:蒸汽支管应从蒸汽主管的顶部连接，支管上的截止阀应安装在靠近主管的水平管段上；蒸汽主管端应设置分液器；水平铺设的蒸汽总管上分配包的间隔规定如下:装置内饱

　　管道的低点均应设置排液口，排液的基本形式见图4.2.3-2。原料油，油浆等高粘度介质排液管道公称直径不得小于DN25，其余排液管道公称直径不得小于DN20。设备本体有关仪表排液均应引至相应排液漏斗;除净化风和非净化风管道外，地面上泵、阀组排液管线（包括立管阀门上部排液）均应引至附近边沟；构架上阀组的管道排液管线（包括立管阀门上部排液）均应引至相应排液漏斗，且排液总管需引至构架地面边沟。

　　36、管道的直管上，安装在立管上时,应考虑方便滤网的抽出；安装在水平管时，滤网抽出方向应向下;Y型过滤器安装在水平管道上时，滤网抽出方向应向下;安装在立管上的泵入口过滤器，为降低泵入口阀门的高度，可采用异径过滤器;丫型过滤器安装在介质自下向上的垂直管道上时，应选用反流式;压缩机入口管道上应装过滤器或可拆卸短节，以便开出前安装临时过滤器和清扫管道。（四）补偿器的布置1.由于设备布置或其他因素使管道系统的几何形状受到限制，补偿能力不能满足要求时，应在管道系统的适当位置安装补偿器;2.补偿器的选用和布置规定如下:1)“n”型补偿器结构简单、运行、投资少，应优先选用;3.2)3)“n”型补偿器与固定点的

　　供暖管道横跨道路仅1米多高，竟能存在数年之久？

　　据大风新闻报道，近日有网友发布视频称，在山西沁县某村，一段供热管道横跨架在路上，距离地面最矮处仅1.3米。据称有村民晚上骑电动车不慎撞上管道，送医抢救无效身亡。

　　有知情网友留言称，不幸身亡的村民今年58岁，是当地人。还有本地网友评论说，这段高出道路1米多的供热管道，存在好几年了，骑电动车经过必须提前减速、大幅低头才能通过。而且这段路无灯光、无标识、无监控，晚上根本看不清。

　　一根大管子横亘在道路上方，成为道路拦路虎、潜在的杀人凶手，安全隐患如此明显，竟然几年都没人管，实在让人匪夷所思。

　　媒体记者向当地有关部门反馈后，有镇政府工作人员回复说，他们也是在网上看到相关信息的，目前正在推进解决。供热公司主管单位住建局的工作人员则表示，职能部门已经知道了，正在协调处理中。

　　早干嘛去了？

　　根据我国《建筑给排水施工规范》，架空铺设的供热管道安装高度，如设计无规定时，应符合下列规定:人行地区，不小于2.5米；通行车辆地区，不小于4.5米；跨越铁路，距轨顶不小于6米。

　　1米多高，显然无论是人行还是通车，都远远没达到国家标准。当初架设的供热管道，怎么通过验收的？

　　有当地网友称，出现这种情况，是因为先有供热管道后有道路的。如果情况属实，路政部门在铺设道路的时候，就完全没想过行人和车辆通过问题？同样的疑问，这条道路是怎么通过验收的？

　　还有网友表示，看视频中道路两侧的建筑都比较新，会不会是先有的供热管道，后面才修的路以及两边的建筑？

　　不少地方在供热设施安全规定中提到，在城市供热主管网及其附属设施外缘1.5米范围内，不得从事影响供热设施安全的行为，包括修建建筑物、构筑物，以及挖掘、打桩、爆破等。

　　若按这个规定，铺设供热管道后，在附近建房子，显然也违规了。

　　其实，不管管道和水泥路，哪个先出现，其中的安全隐患，有双眼睛就能看出来，就没人来管管？哪怕在附近设立醒目标志，安装路灯，让过路行人、车辆注意到危险，也不至于让人付出血的代价。

　　我不信当地村民遭受如此不便后，没人向有关部门反映过。

　　不排除早就有人反映了，但各部门推诿，迟迟不给解决。毕竟无论是让管道改道，还是重新修路，都是不小的工程，需要耗费时间和资金。对于修路的单位来说，建设资金一般是定额拨付的，不一定有多余的钱来移管道；如果是先有的管道，管道单位也不会出资来管这趟事。双方都不管，基层管理部门又抱着侥幸心理，把规避危险的责任，完全转嫁给过路行人。

　　比管道“杀”人更可怕的，是不作为。不作为的背后，是缺乏更高层的协调力量的介入。反正这高出地面1米多的供热管道，拦的不是领导们的路，只要不闹大，相关部门就没有动力去协调。现在有了舆情，我相信如镇政府所言，此事肯定会妥善解决，只是代价太大了。

　　5）排气阀之安装6. 水泵配管注意要项

　　图4-18为一泵的连接管路，当设计泵管路时记住下列原则。

　　1）吸入管要短要直；

　　2）吸入管的管径要比泵的吸入口管径至少大一号；

　　3）吸入管不可产生空气囊（air pockets）

　　4）在泵吸入口处使用偏心减径接头以消除在吸入管内产生空气囊

　　5）不要在泵吸入口处使用水平弯头，在吸入管上的水平弯头都应在泵吸入口平面以下，如有可能，应在泵吸入口处有一垂直的弯头引导进入一减径管，再接到泵入口。