浙江工业管网设计企业

　　28、止阀和排水阀）垂直安装时，调节阀应安装在旁通下方，公称通径小于25mm的调节阀也可安装在旁路上方；调节阀底部与地面或平台表面的间隙不应小于250mm；阀芯反装的单、双座调节阀，阀体下方应预留阀芯空间；调节阀膜片头顶部上方应有不少于200mm的间隙。调节阀和旁通阀上下布置时，位置应错开；截止阀应为闸阀，旁通阀应为截止阀，但当旁通阀公称通径大于150时，可选用闸阀，两个截止阀门与调节阀不宜布置在一条直线上；在控制阀侧与控制阀上游截流阀之间的管路低点处应安装排水阀，排水阀可选用闸阀；介质中含有固体颗粒的管道上的调节阀应与旁通阀设置在同一平面上或旁通阀应设置在调节阀的下方；低温和高温管道上调节阀组

　　推广“六化”应用 建设工程2020年，集团公司在“五化”基础上提出“六化”新要求，即标准化设计、规模化采购、工厂化预制、模块化建设、信息化管理、数字化交付。中油工程在工程项目上全面推广“六化”应用，不仅使其成为工程建设的主导模式，更成为精益管理和技术的有力，以及提质增效和企业转型升级的重要手段。

　　在世界级炼化“巨无霸”广东石化炼化一体化项目建设中，“六化”应用实现了由传统设计施工作业向现代化规模生产的深刻变革，比同类项目节约工期6到8个月。以标准化设计为，首先打造“六个统一”，即统一设计平台、统一设计基础、统一材料编码、统一标准典型图、统一建筑物风格、统一视觉形象，为“六化”实施提供了前提基础。现场大力推行工厂化预制、模块化安装，工厂制造和现场预制相结合，在满足超限运输的条件下，工程塔器、容器、加热炉和成套设备实现了100%预制和100%就地“穿衣戴帽”整体吊装，显著缩短了施工工期、削减了风险、提高了安装效率。其中，在乙烯装置裂解汽油加氢单元，通过开展模块化设计和数字化交付，打通了大型工艺单元模块化设计、制造、运输、安装的全流程，开创了中国石油炼化项目工艺单元模块化建造的先河。工程需要“强大脑”，“巨无霸”需要大智慧。面对海量信息数据，中油工程全面推进信息化管理、数字化交付，自主开发一体化项目管理平台，统一搭建了三维设计的数字交互平台，实现了项目建设全过程数据与业务的深度融合，为后期智能化运营奠定了基础。

　　供暖管道横跨道路仅1米多高，竟能存在数年之久？

　　据大风新闻报道，近日有网友发布视频称，在山西沁县某村，一段供热管道横跨架在路上，距离地面最矮处仅1.3米。据称有村民晚上骑电动车不慎撞上管道，送医抢救无效身亡。

　　有知情网友留言称，不幸身亡的村民今年58岁，是当地人。还有本地网友评论说，这段高出道路1米多的供热管道，存在好几年了，骑电动车经过必须提前减速、大幅低头才能通过。而且这段路无灯光、无标识、无监控，晚上根本看不清。

　　一根大管子横亘在道路上方，成为道路拦路虎、潜在的杀人凶手，安全隐患如此明显，竟然几年都没人管，实在让人匪夷所思。

　　媒体记者向当地有关部门反馈后，有镇政府工作人员回复说，他们也是在网上看到相关信息的，目前正在推进解决。供热公司主管单位住建局的工作人员则表示，职能部门已经知道了，正在协调处理中。

　　早干嘛去了？

　　根据我国《建筑给排水施工规范》，架空铺设的供热管道安装高度，如设计无规定时，应符合下列规定:人行地区，不小于2.5米；通行车辆地区，不小于4.5米；跨越铁路，距轨顶不小于6米。

　　1米多高，显然无论是人行还是通车，都远远没达到国家标准。当初架设的供热管道，怎么通过验收的？

　　有当地网友称，出现这种情况，是因为先有供热管道后有道路的。如果情况属实，路政部门在铺设道路的时候，就完全没想过行人和车辆通过问题？同样的疑问，这条道路是怎么通过验收的？

　　还有网友表示，看视频中道路两侧的建筑都比较新，会不会是先有的供热管道，后面才修的路以及两边的建筑？

　　不少地方在供热设施安全规定中提到，在城市供热主管网及其附属设施外缘1.5米范围内，不得从事影响供热设施安全的行为，包括修建建筑物、构筑物，以及挖掘、打桩、爆破等。

　　若按这个规定，铺设供热管道后，在附近建房子，显然也违规了。

　　其实，不管管道和水泥路，哪个先出现，其中的安全隐患，有双眼睛就能看出来，就没人来管管？哪怕在附近设立醒目标志，安装路灯，让过路行人、车辆注意到危险，也不至于让人付出血的代价。

　　我不信当地村民遭受如此不便后，没人向有关部门反映过。

　　不排除早就有人反映了，但各部门推诿，迟迟不给解决。毕竟无论是让管道改道，还是重新修路，都是不小的工程，需要耗费时间和资金。对于修路的单位来说，建设资金一般是定额拨付的，不一定有多余的钱来移管道；如果是先有的管道，管道单位也不会出资来管这趟事。双方都不管，基层管理部门又抱着侥幸心理，把规避危险的责任，完全转嫁给过路行人。

　　比管道“杀”人更可怕的，是不作为。不作为的背后，是缺乏更高层的协调力量的介入。反正这高出地面1米多的供热管道，拦的不是领导们的路，只要不闹大，相关部门就没有动力去协调。现在有了舆情，我相信如镇政府所言，此事肯定会妥善解决，只是代价太大了。

　　5）至于装置之间的管廊的高度取决于管架经过地区的具体情况。如沿工厂边缘成罐区，不会影响厂区交通和扩建的地段，从经济性和检修方便考虑，可用管墩敷设，离地面高300～500mm即可满足要求。管道设计及施工中17大避让原则

　　1、小管让大管:小管绕弯容易，且造价低。

　　2、分支管让主干管:分支管一般管径较小，避让理由见条，另外还有一点，分支管的影响范围和重要性不如主干管。