韶关工业集中式热力站设计地址

　　并考虑其荷重；10.全厂性管架或者管墩上（包含穿越涵洞）应留有10%-30%勺空位，并考虑其荷重；装置主管廊架宜留有10%- 20%勺空位，并考虑其荷重；11.输送介质对距离、角度、高差等有要求的管道以及大直径管道的布置,应符合设备布置设计的要求;12.管道布置设计应满足现行石油化工企业非埋地管道抗震设计通则SHJ39的要求;13.管道布置不应妨碍设备、机泵及其内部结构的安装、检修和消防车辆的通行;14.管道布置应使管道系统具有必要的柔性；在管道柔性及管道对设备、机泵管口作用力和力矩不超出过允许值的情况下，应使管道短，组成件少;管道布置应统筹规划，做到、经济合理、满足施工、

　　压缩空气管路设计的7个常见错误与解决方案压缩空气系统中，那些看似不起眼的管道设计问题，正在悄悄吞噬企业的能源成本和生产效率。压缩空气是工业领域中的动力源，然而许多企业在管路设计上存在诸多误区。一段不合理的管道布、一个错误的管径选择或是一处被忽视的泄漏，都可能导致巨大的能源浪费和设备性能下降。据研究表明，压缩空气系统中泄漏造成的损失通常占到系统总供气量的20%至30%，甚至更高。本文将深入剖析压缩空气管路设计中七个常见错误，并提供切实可行的解决方案。

　　20、和蒸汽80m，过热蒸汽160m；设备外，下坡300m，逆坡200m。支管不得与气体要求严格的蒸汽管道连接作其他用途；蒸汽支管低点应根据不同情况设置排水阀或疏水阀；在蒸汽管道的“”形补偿器上，不得引出支管。当支管从靠近“”补偿器两侧的直管引出时，支管不应妨碍主管的变形或位移。因主管热膨胀引起的支管引出点位移不应使支管承受过大的应力；较多的蒸汽伴热管应成组布置并设置配管，配管内的蒸汽应就近从总管接入；对直接排入大气的蒸汽放空管，应在管子下端弯头附近开一个6mm的放泄孔；连续或频繁排放的排污管应引至非主要作业区。设有蒸汽冷凝管道。冷凝水回收时，应在管廊架空敷设；为减少压降，冷凝水支管应沿介质流向45

　　供暖管道横跨道路仅1米多高，竟能存在数年之久？

　　据大风新闻报道，近日有网友发布视频称，在山西沁县某村，一段供热管道横跨架在路上，距离地面最矮处仅1.3米。据称有村民晚上骑电动车不慎撞上管道，送医抢救无效身亡。

　　有知情网友留言称，不幸身亡的村民今年58岁，是当地人。还有本地网友评论说，这段高出道路1米多的供热管道，存在好几年了，骑电动车经过必须提前减速、大幅低头才能通过。而且这段路无灯光、无标识、无监控，晚上根本看不清。

　　一根大管子横亘在道路上方，成为道路拦路虎、潜在的杀人凶手，安全隐患如此明显，竟然几年都没人管，实在让人匪夷所思。

　　媒体记者向当地有关部门反馈后，有镇政府工作人员回复说，他们也是在网上看到相关信息的，目前正在推进解决。供热公司主管单位住建局的工作人员则表示，职能部门已经知道了，正在协调处理中。

　　早干嘛去了？

　　根据我国《建筑给排水施工规范》，架空铺设的供热管道安装高度，如设计无规定时，应符合下列规定:人行地区，不小于2.5米；通行车辆地区，不小于4.5米；跨越铁路，距轨顶不小于6米。

　　1米多高，显然无论是人行还是通车，都远远没达到国家标准。当初架设的供热管道，怎么通过验收的？

　　有当地网友称，出现这种情况，是因为先有供热管道后有道路的。如果情况属实，路政部门在铺设道路的时候，就完全没想过行人和车辆通过问题？同样的疑问，这条道路是怎么通过验收的？

　　还有网友表示，看视频中道路两侧的建筑都比较新，会不会是先有的供热管道，后面才修的路以及两边的建筑？

　　不少地方在供热设施安全规定中提到，在城市供热主管网及其附属设施外缘1.5米范围内，不得从事影响供热设施安全的行为，包括修建建筑物、构筑物，以及挖掘、打桩、爆破等。

　　若按这个规定，铺设供热管道后，在附近建房子，显然也违规了。

　　其实，不管管道和水泥路，哪个先出现，其中的安全隐患，有双眼睛就能看出来，就没人来管管？哪怕在附近设立醒目标志，安装路灯，让过路行人、车辆注意到危险，也不至于让人付出血的代价。

　　我不信当地村民遭受如此不便后，没人向有关部门反映过。

　　不排除早就有人反映了，但各部门推诿，迟迟不给解决。毕竟无论是让管道改道，还是重新修路，都是不小的工程，需要耗费时间和资金。对于修路的单位来说，建设资金一般是定额拨付的，不一定有多余的钱来移管道；如果是先有的管道，管道单位也不会出资来管这趟事。双方都不管，基层管理部门又抱着侥幸心理，把规避危险的责任，完全转嫁给过路行人。

　　比管道“杀”人更可怕的，是不作为。不作为的背后，是缺乏更高层的协调力量的介入。反正这高出地面1米多的供热管道，拦的不是领导们的路，只要不闹大，相关部门就没有动力去协调。现在有了舆情，我相信如镇政府所言，此事肯定会妥善解决，只是代价太大了。

　　火矩管道: 坡度为1-3/1000② 埋地管道: 坡度小为3/1000

　　③ 其他P&ID图上要求的管道按P&ID图的要求设计(如:汽包返回管道)

　　5. 管道间距

　　① 并排敷设的管道小间距在考虑隔热层厚度后取50mm，当管道上安装有法兰时，其法兰外缘与相邻管子的小净空取25mm。

　　② 阀门手轮小间距:DN≥80 MIN100; DN≤50 MIN50。