北京集中式热力站设计公司地址

　　（1）管廊的柱距与管架的跨距由敷设在其上的管道所产生的弯曲应力和挠度决定；（2）管廊的柱距和管架的跨距由敷设在其上的小管子的允许跨度或用多数管子的允许跨度确定。

　　管架的跨距用6-8m，DN40以下的管道用3-4m。

　　管廊上的管道布置

　　管廊上敷设的管道种类有以下几种:

　　工艺管道、公用工程管道、仪表管道和电缆。

　　16、的气体管道上的采样口应设置在垂直管道上，采样管应插入管道中心。液体管道上采样口的布置规定如下:压力输送水平管道上的采样口应位于管道的顶部或侧面，自流式水平管道上的采样口应位于管道底部，液体管道的采样口应位于管道底部。固体颗粒应位于管道一侧；垂直管道上的采样口应设置在介质向上流动的管道上。当介质自上而下流动时，除非取样管能充满液体，否则在这种情况下不宜设置取样点。取样口不应位于有振动的管道上。(6 )排放管道的布置由于管路布置形成高点或低点，应根据运行和维护的需要设置放空管、排水管或截止阀；管道高点的放气口应位于管道顶部，管道低点的出液口应位于管道底部；管道排气口或排放口的小公称直径应符合表2

　　20、应符合下列要求:1）设备或管道上的放空管口，应高出邻近的操作平台面2m以上;2）紧靠建筑物、构筑物或其内部布置的设备或管道的放空口，应高出建筑物、构筑物2m以上。10. 可燃气体排气筒、放空管的高度，应符合下列要求:1）连续排放的可燃气体排气筒顶或放空管口，应高出20m范围内的平台或建筑物顶3.5m以上；位于20m以外的平台或建筑物，应符合图1的要求。2）间歇排放的可燃气体排气筒顶或放空管口，应高出10m范围内的平台或建筑物顶3.5m以上；位于10m以外的平台或建筑物，应符合图1的要求。/455! '1图1可燃气体排气筒或放空管高度示意图注:阴影部分为平台或建筑物的设置范围。11. 安

　　北京集中式热力站设计公司地址

　　21、全泄压装置的出口介质允许向大气排放时，应按下列要求布置:1）放空管口不得朝向邻近设备或有人通过的地区;2）放空管口的高度应高出以泄压装置为中心，半径为8m的方位内的咼操作平台3m）12. 泄压装置出口管的布置，应考虑由于泄压排放引起的反作用力，合 理设置支架。（七）公用系统管道的布置1.蒸汽管道应按下列要求布置:1)蒸汽支管应自蒸汽主管的顶部接出，支管上的切断阀应安装在靠近主管的水平管段上;2)蒸汽主管的末端应设分液包;3)水平敷设的蒸汽主管上分液包的间隔规定如下:4)5)蒸汽支管的低点，应根据不同情况设排液阀或疏水阀;6)在蒸汽管道的“n”形补偿器上，不得引出支管。在靠近“n”形补

　　一、项目概况

　　根据苏州市自来水管道老化更新改造实施方案，需对枫桥路沿线自来水管道进行改造施工。经公安交管部门、苏州自来水公司等单位充分研究，决定于2026年1月8日至2026年1月23日开展枫桥路自来水过路管道改造工程。

　　二、施工期间交通组织

　　为最大限度降低施工对周边居民出行的影响，本次施工严格落实精细化管理要求，将施工路段分四阶段组织实施，同时优化施工工艺、压缩工期，减少对道路交通的干扰。施工时间为夜间22:00至次日5:00，周六周日暂停施工，白天恢复正常通行。

　　一阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口非机动车道、机动车第3车道）

　　施工范围:一阶段施工交叉口中央西侧，北进口非机动车道与机动车第3车道延伸范围。

　　施工期间，北进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入第2车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　二阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口第2车道至中分带）

　　施工范围:二阶段施工交叉口中央，北进口第1、第2车道至中分带延伸段范围。

　　施工期间，北进口第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　三阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口第1、第2车道延伸位置）

　　施工范围:三阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口内侧第1、第2车道延伸范围。

　　施工期间，南进口内侧第1、第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　四阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口外侧第2车道延伸位置）

　　施工范围:四阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口第3车道延伸范围。

　　施工期间，南进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入左侧第1、第2车道行驶；东西两侧左转车辆靠施工围挡左侧行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　三、施工期间相关交通保障

　　（一）加强交通引导。公安交管部门及施工方将在施工段周边重要交通节点安排执勤人员指挥疏导交通，根据交通状况加强现场管理和引导分流。

　　（二）完善交安设施。施工期间公安交管部门将会同施工方对施工区域周边交安设施和交通指引进行优化提升，设置交通引导标志和必要的监控设施，完善施工防护，全力保障通行和安全。

　　（三）精细诱导分流。施工期间，公安交管部门将在完善交通设施和指引基础上，会同高德、百度等导航地图平台进行精准诱导分流，全力保障施工期间周边交通流量均衡。

　　苏州交警提示:请广大交通参与者，按照交通标志指引安全文明出行，服从现场执勤人员指挥。因施工带来的不便，敬请谅解！