河北工业热水管网设计深度解析

　　33、置过滤器。（六）疏水阀的布置2.恒温型疏水阀为得到动作需要的温度差，应在疏水阀前留有1m长的不保温管段；3.当疏水阀本体无过滤器时，应在疏水阀前安装过滤器;4.5.疏水阀的安装位置应便于操作和检修;6.疏水阀的安装应符合下列要求:布置疏水阀的出口管道时，应采取措施降低疏水阀的背压;1)浮球式疏水阀水平安装，布置在室外时，应采取必要的防冻措施;2)双金属片疏水阀可水平安装或直立安装;3)热动力式疏水阀应安装在水平管道上;4)脉冲式疏水阀宜安装在水平管道上，阀盖朝上;5)到吊桶式疏水阀水平安装。7.多个疏水阀同时使用时并联安装。四 管道和管道附件的布置管件的布置1.弯头宜选用曲率半径等

　　18、为双阀，排出的液体应排至密闭系统。仅在启停时使用的排水阀，可配阀门和螺纹塞和公帽。 、盲板或法兰盖；大于2.5MP的可燃液体管道和蒸汽管道上的排水管上安装截止阀时，应在末端加装公帽（管塞）、盲板或法兰盖；向大气排放不燃气体的放空管高度应符合下列要求:设备或管道上的排气嘴应高于相邻作业平台表面2m以上；靠近建筑物、构筑物或其内部布置的设备或管道的通风口，应高于建筑物、构筑物2m以上。可燃气体排气管和放空管的高度应符合下列要求:连续排放的可燃气体排气管或放空管的顶部应高于平台或建筑物顶部20m以内3.5m以上； 20m以上的平台或建筑物应符合图1的要求。可燃气体排放管的顶部或间歇排放的放空管口应高

　　近日，发布了《企业科技成果产品手册（2022年版）》，中国石油10项科技成果入选。其中，3项成果由中油工程成员企业主导或参与研发。科技是国之利器，国家赖之以强，企业赖之以赢。中油工程坚持技术立企，构建良好的生态，在多年的实践与积淀中，形成了较为完整的关键技术系列，拥有316项成套及单项技术，其中103项技术达到领先水平，尤其在油气田地面工程、油气储运工程以及PTA、PET聚酯、炼油、乙烯等炼化工程技术领域达到了领先水平，炼油领域公司自有技术占有率达96%，实现了主体炼油装置自主技术的系列化全覆盖。科技，已然成为中油工程高质量发展的引擎和硬核支撑。

　　河北工业热水管网设计深度解析

　　半径应符合表 1的规定:表1弯管小弯曲半径管道设计压力MPa弯管制作方式小弯曲半径 10冷、热弯5.0DN22. 管道穿过建筑物的楼板、屋顶或墙面时，应加套管，套管与管道间的空隙应 密封。套管的直径应大于管道隔热层的外径，并不得影响管道热位移。管道上的焊缝不应在套管内，并距离套管端部不应小于150mm套管应高出楼板、屋顶面50mm管道穿过屋顶时应设防雨罩。管道不应穿过防火墙或防爆墙。23. 布置腐蚀性介质、有毒介质和高压管道时，应避免由于法兰、螺纹和填料密 封等泄漏而造成对人身和设备的危害。易泄漏部位应避免位于人行通道或者机泵上方，否则应设

　　一、项目概况

　　根据苏州市自来水管道老化更新改造实施方案，需对枫桥路沿线自来水管道进行改造施工。经公安交管部门、苏州自来水公司等单位充分研究，决定于2026年1月8日至2026年1月23日开展枫桥路自来水过路管道改造工程。

　　二、施工期间交通组织

　　为最大限度降低施工对周边居民出行的影响，本次施工严格落实精细化管理要求，将施工路段分四阶段组织实施，同时优化施工工艺、压缩工期，减少对道路交通的干扰。施工时间为夜间22:00至次日5:00，周六周日暂停施工，白天恢复正常通行。

　　一阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口非机动车道、机动车第3车道）

　　施工范围:一阶段施工交叉口中央西侧，北进口非机动车道与机动车第3车道延伸范围。

　　施工期间，北进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入第2车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　二阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口第2车道至中分带）

　　施工范围:二阶段施工交叉口中央，北进口第1、第2车道至中分带延伸段范围。

　　施工期间，北进口第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　三阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口第1、第2车道延伸位置）

　　施工范围:三阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口内侧第1、第2车道延伸范围。

　　施工期间，南进口内侧第1、第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　四阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口外侧第2车道延伸位置）

　　施工范围:四阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口第3车道延伸范围。

　　施工期间，南进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入左侧第1、第2车道行驶；东西两侧左转车辆靠施工围挡左侧行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　三、施工期间相关交通保障

　　（一）加强交通引导。公安交管部门及施工方将在施工段周边重要交通节点安排执勤人员指挥疏导交通，根据交通状况加强现场管理和引导分流。

　　（二）完善交安设施。施工期间公安交管部门将会同施工方对施工区域周边交安设施和交通指引进行优化提升，设置交通引导标志和必要的监控设施，完善施工防护，全力保障通行和安全。

　　（三）精细诱导分流。施工期间，公安交管部门将在完善交通设施和指引基础上，会同高德、百度等导航地图平台进行精准诱导分流，全力保障施工期间周边交通流量均衡。

　　苏州交警提示:请广大交通参与者，按照交通标志指引安全文明出行，服从现场执勤人员指挥。因施工带来的不便，敬请谅解！