云浮工业蒸汽锅炉设计注意事项

　　功能介绍:总体形成了可服务于LNG全产业链工程项目的技术能力，可为LNG全产业链提供完整解决方案。应用效果:先后完成100余项LNG项目。采用自有技术设计建设LNG及低温液态烃储罐近百座。

　　进展:深耕LNG产品的附加值，继续LNG薄膜罐设计与建造自主技术体系。

　　8 长输油气管道设计技术

　　功能介绍:应用于“全国一张网”下的高钢级、大口径、复杂敷设环境下的智能油气管道设计，实现管道本质。

　　更多相关信息 还可关注中铁城际公众号矩阵 扫一扫下方二维码即可关注2024年是中华人民共和国成立75周年，是近平总书记提出能源安战略10周年，也是中国石油集团实现“十四五”规划目标任务的关键一年。为进一步用近平新时代中国特社会主义思想凝心铸魂、提升企业的凝聚力和战斗力，团结引领百万石油员工牢记重大嘱托、当好标杆旗帜，在新征程中踔厉奋发、勇毅前行，集团公司开展“庆祝新中国成立75周年·感动石油人物”推荐宣传活动。

　　#*石油化工管道布置设计规范石油化工管道布置设计一般规定1.管道布置设计应符合管道及仪表流程图的要求;2.3.4.永久性的工艺、热力管道不得穿越工厂的发展用地;5.在确定进出装置（单元）的管道的方位与敷设方式时，应做到内外协调;6.厂区内的全厂性管道的敷设，应与厂区的装置（单元）、道路、建筑物、构筑物等协调，避免管道包围装置（单元），减少管道与铁路、道路的交叉;7.管道应架空或地上敷设；如确有需要，可埋地或敷设在管沟内;8.管道宜集中成排布置，地上管道应敷设在管架或者管墩上;9.在管架或者管墩上（包含穿越涵洞）应留有10%30%勺空位，并考虑其荷重; 装置主管廊架宜留有10%- 20%勺空位，

　　供暖管道横跨道路仅1米多高，竟能存在数年之久？

　　据大风新闻报道，近日有网友发布视频称，在山西沁县某村，一段供热管道横跨架在路上，距离地面最矮处仅1.3米。据称有村民晚上骑电动车不慎撞上管道，送医抢救无效身亡。

　　有知情网友留言称，不幸身亡的村民今年58岁，是当地人。还有本地网友评论说，这段高出道路1米多的供热管道，存在好几年了，骑电动车经过必须提前减速、大幅低头才能通过。而且这段路无灯光、无标识、无监控，晚上根本看不清。

　　一根大管子横亘在道路上方，成为道路拦路虎、潜在的杀人凶手，安全隐患如此明显，竟然几年都没人管，实在让人匪夷所思。

　　媒体记者向当地有关部门反馈后，有镇政府工作人员回复说，他们也是在网上看到相关信息的，目前正在推进解决。供热公司主管单位住建局的工作人员则表示，职能部门已经知道了，正在协调处理中。

　　早干嘛去了？

　　根据我国《建筑给排水施工规范》，架空铺设的供热管道安装高度，如设计无规定时，应符合下列规定:人行地区，不小于2.5米；通行车辆地区，不小于4.5米；跨越铁路，距轨顶不小于6米。

　　1米多高，显然无论是人行还是通车，都远远没达到国家标准。当初架设的供热管道，怎么通过验收的？

　　有当地网友称，出现这种情况，是因为先有供热管道后有道路的。如果情况属实，路政部门在铺设道路的时候，就完全没想过行人和车辆通过问题？同样的疑问，这条道路是怎么通过验收的？

　　还有网友表示，看视频中道路两侧的建筑都比较新，会不会是先有的供热管道，后面才修的路以及两边的建筑？

　　不少地方在供热设施安全规定中提到，在城市供热主管网及其附属设施外缘1.5米范围内，不得从事影响供热设施安全的行为，包括修建建筑物、构筑物，以及挖掘、打桩、爆破等。

　　若按这个规定，铺设供热管道后，在附近建房子，显然也违规了。

　　其实，不管管道和水泥路，哪个先出现，其中的安全隐患，有双眼睛就能看出来，就没人来管管？哪怕在附近设立醒目标志，安装路灯，让过路行人、车辆注意到危险，也不至于让人付出血的代价。

　　我不信当地村民遭受如此不便后，没人向有关部门反映过。

　　不排除早就有人反映了，但各部门推诿，迟迟不给解决。毕竟无论是让管道改道，还是重新修路，都是不小的工程，需要耗费时间和资金。对于修路的单位来说，建设资金一般是定额拨付的，不一定有多余的钱来移管道；如果是先有的管道，管道单位也不会出资来管这趟事。双方都不管，基层管理部门又抱着侥幸心理，把规避危险的责任，完全转嫁给过路行人。

　　比管道“杀”人更可怕的，是不作为。不作为的背后，是缺乏更高层的协调力量的介入。反正这高出地面1米多的供热管道，拦的不是领导们的路，只要不闹大，相关部门就没有动力去协调。现在有了舆情，我相信如镇政府所言，此事肯定会妥善解决，只是代价太大了。

　　4 污水压力管道过桥段设计4.1 管道过河方式

　　实际工程中，经常会遇到污水压力管道跨域障碍物的问题，比如管道跨越河流问题，目前管道过河通常采取的方式主要有三种:一是采用倒虹管方式，同时埋设两条过河管道，管顶距河底距离应大于1m ，埋深一般会比较深，造价也相对较高，管道底部易产生淤积，不利于污水管道的运行;二是采用管桥的方式过河，通过架设管桥，污水管道不需要下弯，管道比较平顺，污水流动顺畅，能污水管道的持续运行，但需要在河流上新建一座桥梁，造价高，同时又会影响河流的通航及整体景观。三是利用已建成或者同步建设的桥梁进行管道敷设，这种方式既了污水的顺畅、运行，又不需要新建过河构造物，工程造价也是的。但可能会与桥梁设计和运行有所冲突，在设计时采取相应的技术措施，确保不会影响桥梁的结构和。此种方式对于小管径的城市污水压力管道过河具有很好的适用性。