广西工业热力工程设计注意事项
27、伸入平台上方且高度小于 2m时，应使其不影响操作人员的操作和通行;5.阀杆水平安装的明杆式阀门开启时，阀杆不得影响通行;6.平行布置管道上的阀门，其中心线宜取齐，手轮间的净距不应小于100mm为了减少管道间距，可把阀门错开布置。7.水平管道上阀门的阀杆方向可按下列顺序确定:垂直向上:水平，向上倾斜45°向下倾斜45°不得垂直向下;除工艺有要求外，塔、反应器、立式容器等设备底部管道上的阀门,9.10.不得布置在裙座内;可燃液体管道进入铁路装卸站台前，应设有便于操作的紧急切断阀，该 阀距站台边缘不应小于10m汽车装卸站内，当无缓冲罐时应在距离装 卸鹤位10m以外输送介质管道
污水压力管道设计需要先对其进行平面定线、划分产污区的面积，从而地计算污水压力管道设计管段的设计流量、确定压力管道管径，然后根据污水排入干管的曲线走向及附近地形及标高，确定系统的各个控制点，再根据每个控制点的设计高程、设计管段管径、设计流量等因素进行计算，可得出系统沿程压力高程曲线，该压力高程曲线为系统实现压力平衡的基础，同时也是污水压力泵选择的重要依据。2.1 管道水力计算
38、道严禁选用;储罐前的管道当地震烈度等于或大于 7度、有不均匀沉陷，且公称直径等于或大于150mm寸，应设置储罐抗震用金属软管。金属软管的直径不应小于储罐进出管口的直径。 金属软管应布置在靠近储罐壁的道阀门和第二道阀门之间。五管道上的仪表或测量元件的布置（一） 一般规定1.管道上的仪表或测量元件的布置应符合现行的石油化工企业仪表配管、配线设计规范的规定;2.管道上的仪表或测量元件的布置应便于安装、观察和维修，必要时应设置的操作平台或梯子;3.仪表管嘴的长度应根据管道的隔热层厚度确定。（二）流量测量仪表的布置1.为了孔板流量计测量准确，孔板前宜有1520倍管子内径的直管段，孔板后有不小
广西工业热力工程设计注意事项
近平总书记指出，科技事业在党和人民事业中具有十分重要的战略、发挥了十分重要的战略作用。要肩负起时代赋予的重任，努力实现高水平科技自立自强。中油工程深入学贯彻近平新时代中国特社会主义思想，实施驱动发展战略，将技术作为市场竞争的核心能力、高质量发展的重要支撑，全面提升自主和重大技术攻关能力，积打造业务发展新引擎，使科技驱动成为公司高质量发展的大底气。
打造引擎 提供硬核支撑
一、项目概况
根据苏州市自来水管道老化更新改造实施方案，需对枫桥路沿线自来水管道进行改造施工。经公安交管部门、苏州自来水公司等单位充分研究，决定于2026年1月8日至2026年1月23日开展枫桥路自来水过路管道改造工程。
二、施工期间交通组织
为最大限度降低施工对周边居民出行的影响，本次施工严格落实精细化管理要求，将施工路段分四阶段组织实施，同时优化施工工艺、压缩工期，减少对道路交通的干扰。施工时间为夜间22:00至次日5:00，周六周日暂停施工，白天恢复正常通行。
一阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口非机动车道、机动车第3车道）
施工范围:一阶段施工交叉口中央西侧，北进口非机动车道与机动车第3车道延伸范围。
施工期间，北进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入第2车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。
二阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口第2车道至中分带）
施工范围:二阶段施工交叉口中央，北进口第1、第2车道至中分带延伸段范围。
施工期间，北进口第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。
三阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口第1、第2车道延伸位置）
施工范围:三阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口内侧第1、第2车道延伸范围。
施工期间，南进口内侧第1、第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。
四阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口外侧第2车道延伸位置）
施工范围:四阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口第3车道延伸范围。
施工期间，南进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入左侧第1、第2车道行驶；东西两侧左转车辆靠施工围挡左侧行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。
三、施工期间相关交通保障
（一）加强交通引导。公安交管部门及施工方将在施工段周边重要交通节点安排执勤人员指挥疏导交通，根据交通状况加强现场管理和引导分流。
（二）完善交安设施。施工期间公安交管部门将会同施工方对施工区域周边交安设施和交通指引进行优化提升，设置交通引导标志和必要的监控设施，完善施工防护，全力保障通行和安全。
（三）精细诱导分流。施工期间，公安交管部门将在完善交通设施和指引基础上，会同高德、百度等导航地图平台进行精准诱导分流，全力保障施工期间周边交通流量均衡。
苏州交警提示:请广大交通参与者，按照交通标志指引安全文明出行，服从现场执勤人员指挥。因施工带来的不便，敬请谅解！