珠海热水锅炉设计深度解析

　　置空白或“8”空白的位置。管线布置时管线焊缝位置的设置，应符合下列要求；管道对接焊缝中心与弯头弯曲点的距离不应小于管道外径，且不小于100mm；管道上两个相邻对接焊缝的中心距:公称直径小于150mm的管子，外径不得小于50mm；对于公称直径等于或大于150mm的管道，不应小于150mm。各种弯头的小弯曲半径应符合表1的要求:表1 弯头小弯曲半径管道设计压力 MPa弯管的制作方法小弯曲半径10热弯3.5DN冷弯4.0DM10冷弯和热弯5.0DN当管道穿过建筑物的地板、屋顶或墙壁时，应加套管，套管与管道之间的间隙应密封。套管的直径应大于管道保温层的外径，不应影响管道的热位移。管道上的焊缝不应

　　32、较多的调节阀组时，应考虑形式一致，整齐、美观及 操作方便。（四）止回阀的布置1.升降式止回阀应安装在水平官道上， 立式升降式止回阀可安装在关内介质自下而上流动的垂直管道上;2.旋启式止回阀应优先安装在水平管道上， 也可安装在关内介质自下而上流动的垂直管道上;3.底阀应安装在离心泵吸入管的立管端;4.为降低泵出口切断阀的安装高度，可选用蝶形止回阀，泵出口与所连接管道直径不一致时，可选用异径止回阀。1.（五）减压阀的布置减压阀不应设置在靠近转动设备或容易受冲击的地方，且应考虑便于检修;2.减压阀宜安装在水平官道上;3.1.疏水阀的安装位置不应高于疏水点;为避免管道中杂质对减压阀磨损，应在减压阀前设

　　拓荒油气“蓝海” 锻造技术利器勘探开发研究院首席技术专家中国石油碳酸盐岩储层重点实验室主任

　　事迹简介:沈安江长期从事碳酸盐岩油气地质研究，以及实验技术开发与应用领域的研究工作，主持国家及股份公司碳酸盐岩重大专项课题的研究工作；提出深-超深层碳酸盐岩储层仍具相控性、古老微生物碳酸盐岩“三元”控储等地质认识，拓展了勘探领域；研发碳酸盐岩储层评价与预测技术，推动碳酸盐岩储层地质学学科发展。

　　供暖管道横跨道路仅1米多高，竟能存在数年之久？

　　据大风新闻报道，近日有网友发布视频称，在山西沁县某村，一段供热管道横跨架在路上，距离地面最矮处仅1.3米。据称有村民晚上骑电动车不慎撞上管道，送医抢救无效身亡。

　　有知情网友留言称，不幸身亡的村民今年58岁，是当地人。还有本地网友评论说，这段高出道路1米多的供热管道，存在好几年了，骑电动车经过必须提前减速、大幅低头才能通过。而且这段路无灯光、无标识、无监控，晚上根本看不清。

　　一根大管子横亘在道路上方，成为道路拦路虎、潜在的杀人凶手，安全隐患如此明显，竟然几年都没人管，实在让人匪夷所思。

　　媒体记者向当地有关部门反馈后，有镇政府工作人员回复说，他们也是在网上看到相关信息的，目前正在推进解决。供热公司主管单位住建局的工作人员则表示，职能部门已经知道了，正在协调处理中。

　　早干嘛去了？

　　根据我国《建筑给排水施工规范》，架空铺设的供热管道安装高度，如设计无规定时，应符合下列规定:人行地区，不小于2.5米；通行车辆地区，不小于4.5米；跨越铁路，距轨顶不小于6米。

　　1米多高，显然无论是人行还是通车，都远远没达到国家标准。当初架设的供热管道，怎么通过验收的？

　　有当地网友称，出现这种情况，是因为先有供热管道后有道路的。如果情况属实，路政部门在铺设道路的时候，就完全没想过行人和车辆通过问题？同样的疑问，这条道路是怎么通过验收的？

　　还有网友表示，看视频中道路两侧的建筑都比较新，会不会是先有的供热管道，后面才修的路以及两边的建筑？

　　不少地方在供热设施安全规定中提到，在城市供热主管网及其附属设施外缘1.5米范围内，不得从事影响供热设施安全的行为，包括修建建筑物、构筑物，以及挖掘、打桩、爆破等。

　　若按这个规定，铺设供热管道后，在附近建房子，显然也违规了。

　　其实，不管管道和水泥路，哪个先出现，其中的安全隐患，有双眼睛就能看出来，就没人来管管？哪怕在附近设立醒目标志，安装路灯，让过路行人、车辆注意到危险，也不至于让人付出血的代价。

　　我不信当地村民遭受如此不便后，没人向有关部门反映过。

　　不排除早就有人反映了，但各部门推诿，迟迟不给解决。毕竟无论是让管道改道，还是重新修路，都是不小的工程，需要耗费时间和资金。对于修路的单位来说，建设资金一般是定额拨付的，不一定有多余的钱来移管道；如果是先有的管道，管道单位也不会出资来管这趟事。双方都不管，基层管理部门又抱着侥幸心理，把规避危险的责任，完全转嫁给过路行人。

　　比管道“杀”人更可怕的，是不作为。不作为的背后，是缺乏更高层的协调力量的介入。反正这高出地面1米多的供热管道，拦的不是领导们的路，只要不闹大，相关部门就没有动力去协调。现在有了舆情，我相信如镇政府所言，此事肯定会妥善解决，只是代价太大了。

　　1）横穿道路的空间。管廊在道路上空横穿时，其净空高度为:①装置内的检修道不应小于4.5m;

　　②工厂道路不应小于5.0m；

　　③铁路不应小于5.5m；

　　④管廊下检修通道不应小于3m。

　　当管廊有桁架时要按桁架底高计算。

　　2）管廊下管道的小高度。为有效地利用管廊空间，多在管底下布置泵。考虑到泵的操作和维护，至少需要3.5m；管廊上管道与分区设备相接时，一般应比管廊的底层管道标高低或高600～1000mm。所以管廊底层管底标小为3.5m。管廊下布置管壳式冷换设备时，由于设备高度增加，需要增加管廊下的净空。