海南热力工程设计考量

　　动力分析包括模态分析和自然频率分析，反应波谱分析，衰减谐波分析以及时程分析等。AutoPIPE还内置了流体的瞬时冲击合成分析。利用管网脉动分析软件PULS，用户可计算流体脉动的荷载并将其输入到AutoPIPE中进行管道应力的动力分析。9、等效线性分析

　　等校线性分析是专对选择了日本KHK的二级地震分析标准附加模块的。该标准是专门根据地震中管网的弯头处可经受的大变形及其产生高度集中的部塑性荷载的要求制定的，可满足如日本1995年1月神户大地震的要求。

　　为了便于安装与修理管路，由任与法兰常用于管路系统。（C）空调箱或小送风机之管路连接须考虑以同程回水管（REVERSE RETURN）连接。

　　（D）管路内之空气应排出，排出空气除在管路之必要点，部管路之高点及热交换器装上放气阀外，冰水管路高点，连接膨胀水管再连接膨胀水箱以便排除空气，其膨胀水管与冰水回水管之安装须注意，以致空气之排出。

　　2) 冰水管路之安装确宝在安装完成后未保温前，施以试压查漏的工作，否则万一施工不良，冰水管路发生漏水现象，将增加冰水主机的运转时间，泵浦的扬程减小影响空调空间之冷度，并且影响保温的效果，以致应重浪费能源。一般试水压之方法用水压，至少试压至10kg/cm2以上，维持二小时以上水压不降低，并且不漏水为原则，淌若发现有渗漏之处，则附近管路应即拆下，重新安装。

　　弹簧吊架设计AutoPIPE可分析计算一种或多种操作条件下的弹簧吊架，程序可根据结果直接自动选择厂商数据库中的弹簧（现有国内华东和西北电力院的标准）。

　　4、附属钢结构模型

　　AutoPIPE提供了内置的钢结构框架分析，用户可将结构支撑考虑为管道系统的一个部分进行分析。AutoPIPE内置有STAAD的型钢库，用户也可自定义型钢库。对于钢结构框架，在程序中和管道模型一样采用直观的可视化图形用户界面，用户可直观对模型和荷载条件进行定义。

　　供暖管道横跨道路仅1米多高，竟能存在数年之久？

　　据大风新闻报道，近日有网友发布视频称，在山西沁县某村，一段供热管道横跨架在路上，距离地面最矮处仅1.3米。据称有村民晚上骑电动车不慎撞上管道，送医抢救无效身亡。

　　有知情网友留言称，不幸身亡的村民今年58岁，是当地人。还有本地网友评论说，这段高出道路1米多的供热管道，存在好几年了，骑电动车经过必须提前减速、大幅低头才能通过。而且这段路无灯光、无标识、无监控，晚上根本看不清。

　　一根大管子横亘在道路上方，成为道路拦路虎、潜在的杀人凶手，安全隐患如此明显，竟然几年都没人管，实在让人匪夷所思。

　　媒体记者向当地有关部门反馈后，有镇政府工作人员回复说，他们也是在网上看到相关信息的，目前正在推进解决。供热公司主管单位住建局的工作人员则表示，职能部门已经知道了，正在协调处理中。

　　早干嘛去了？

　　根据我国《建筑给排水施工规范》，架空铺设的供热管道安装高度，如设计无规定时，应符合下列规定:人行地区，不小于2.5米；通行车辆地区，不小于4.5米；跨越铁路，距轨顶不小于6米。

　　1米多高，显然无论是人行还是通车，都远远没达到国家标准。当初架设的供热管道，怎么通过验收的？

　　有当地网友称，出现这种情况，是因为先有供热管道后有道路的。如果情况属实，路政部门在铺设道路的时候，就完全没想过行人和车辆通过问题？同样的疑问，这条道路是怎么通过验收的？

　　还有网友表示，看视频中道路两侧的建筑都比较新，会不会是先有的供热管道，后面才修的路以及两边的建筑？

　　不少地方在供热设施安全规定中提到，在城市供热主管网及其附属设施外缘1.5米范围内，不得从事影响供热设施安全的行为，包括修建建筑物、构筑物，以及挖掘、打桩、爆破等。

　　若按这个规定，铺设供热管道后，在附近建房子，显然也违规了。

　　其实，不管管道和水泥路，哪个先出现，其中的安全隐患，有双眼睛就能看出来，就没人来管管？哪怕在附近设立醒目标志，安装路灯，让过路行人、车辆注意到危险，也不至于让人付出血的代价。

　　我不信当地村民遭受如此不便后，没人向有关部门反映过。

　　不排除早就有人反映了，但各部门推诿，迟迟不给解决。毕竟无论是让管道改道，还是重新修路，都是不小的工程，需要耗费时间和资金。对于修路的单位来说，建设资金一般是定额拨付的，不一定有多余的钱来移管道；如果是先有的管道，管道单位也不会出资来管这趟事。双方都不管，基层管理部门又抱着侥幸心理，把规避危险的责任，完全转嫁给过路行人。

　　比管道“杀”人更可怕的，是不作为。不作为的背后，是缺乏更高层的协调力量的介入。反正这高出地面1米多的供热管道，拦的不是领导们的路，只要不闹大，相关部门就没有动力去协调。现在有了舆情，我相信如镇政府所言，此事肯定会妥善解决，只是代价太大了。

　　管道的连接管子、管子连接件、阀门和设备上的进出接管间的连接方法，由流体的性质、压力和温度以及管子的材质、尺寸和安装场所等因素决定，主要有螺纹连接、法兰连接、承插连接和焊接等4种方法:

　　①螺纹连接:主要适用于小直径管道。连接时，一般要在螺纹连接部分缠上氟塑料密封带或涂上厚漆、绕上麻丝等密封材料，以泄漏。在1.6兆帕以上压力时，一般在管子端面加垫片密封。这种连接方法简单，可以拆卸重装，但须在管道的适当地方安装活接头，以便于拆装。