韶关商业天然气改管设计资质

　　要想用好仪表，首先要对它怎么工作、在哪儿装、它会受到哪些干扰，做到心里有底。很多工程师入行几年后才真正明白:设计不是写论文，别追求的理论模型，那些东西进了现场就被施工队、预算线、运维要求打回原形。

　　好设计是折中，是在一堆矛盾里挑一个能活下去的方案。

　　所以真正的“老”设计者，既懂流体力学，也懂施工落地，更懂3年后那个维修师傅在冬夜里抱着仪表盒哭的感受。把“气液管道系统要求”、把“仪表安装标准”这套体系，写进你的设计决策中，你才是在为工厂、为人命、为未来负责，而不是在做一张漂亮的图纸。

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　　为了解决这个问题，就需要切实的根据建筑的高度、建筑的功能、结合相关的给排水设计规范选择合适的高层建筑重力流雨水排水材料，材料的实用性和性。由于普通的UPCV排水管承受不了排水满管时的水压，因而，根据规范的推荐，在选择高层建筑重力流雨水排水管时比较适宜采用承压塑料管、钢复合管以及金属管等材料，这些管取代普通UPVC排水管能够从根本上解决灌水试验中出现的渗水问题。要使高层建筑给排水系统投入使用后能够、稳妥、有效的运行，我们要不断优化设计体系，改善传统设计中不合理之处，加强施工管理，提高施工质量，进而完善建筑功能。此外，设计者还应当不断采用的科学、技术，不断提升能力，开发新型的排水系统。为了的完善高层建筑给排水系统设计体系，我们需要不断在实践中总结经验，并用的思维和全的眼光去发现不足，进一步探索。

　　16、域内直埋管道的埋设深度应根据大冻土深度、地下水位和管道不受损坏等原则确定，管道埋设深度宜符合下列规定:a) 无混凝土铺砌的区域，管道的管顶距地面不宜小于0.5m；b) 室内或室外有混凝土铺砌区域，管道的管顶距地面不宜小于0.3m；c) 机械车辆的通行区域，管道的管顶距地面不宜小于0.7m；d) 可燃、有毒等介质管道埋设深度应按有关规范执行。6.4.2 直埋管道的外护套管（简称套管）的设置a) 直埋管道穿越马路，且经常有超载车辆通过或偶尔有很重的荷载时，直埋管道应设套管；b) 从铁路下面穿越的管道应设套管，套管顶至铁轨底的距离不应小于1.2m；c) 输送可燃介质的直埋管道不宜穿越埋地敷设的电缆

　　（3）非标设备及管件应按设计要求制作，并做单体强度试验和气密性试验（试验压力与管道相同）。（4）钢管弯头采用钢制弯头，制作应符合GB50235-97中第4.2节的规定；弯曲半径为管道半径的2倍。

　　2 钢管及钢套管防腐

　　（1）清除钢管表面的焊渣、毛刺、油脂和污垢等附着物。

　　（2）采用喷沙机械除锈，其质量应达到涂装前钢材表面除锈等级的Sa2级的规定要求。

　　燃气管道工程的的特点及管道的设计分析

　　摘要:本文着重分析了城市燃气管道的工程特点以及工程项目存在问题等，并针对这些特点和存在问题，在设计上提出了如何进行规避和解决，文章还对商业燃气设计提出了处理方法。笔者水平有限，仅供大家参考。

　　关键词:城市燃气；管道设计；技术施工；商业燃气

　　0. 引言

　　现代城市燃气管道设计是当今住房建设产业发展必不可少的一部分内容，国家也特别针对此内容颁布了《城镇燃气设计规范》。目前，城市燃气管道使用最多的埋地管线是钢管，如没有好的防腐措施，大约2―3年有可能腐蚀穿孔、发生漏气。鉴于我国大部分地区燃气管道一般采用暗埋的方式，这已逐渐成为住房建设产业发展的一种必然趋势，于是关于燃气管道的施工和设计自然而然地凸显其极为重要的作用与地位。

　　1. 城市燃气管道自身特点分析

　　1.1 受气候条件影响大

　　埋地天燃气管道安装系现场施工，不同于厂内制作的锅炉、压力容器等一切均可按部就班，野外工程一旦遇到连绵阴雨、风雪、雷电等恶劣天气，焊接质量无法保证，且有关安全技术规范也不允许管沟带水覆土，须暂停施工，特别是黄梅季节以及夏季雷阵雨频繁，为防管沟塌方有时不得不赶进度。

　　1.2 受工期紧张影响大

　　天燃气管道施工过程中涉及到的小区内绿化须尽快恢复，道路开挖后须尽快履土，特别是交通主干道必须尽快恢复交通，否则严重危及通行安全。这一切决定了工程受工期紧张的影响很大。

　　1.3 受涉及面广影响大

　　埋地天燃气管道管线的敷设常需要建设单位或政府出面协调。此外，为保证人身安全，RT检测时须采取隔离措施或空旷的区域.

　　2. 燃气工程存在问题分析

　　2.1 燃气工程项目因其自身的特点多存在以下问题:

　　（1） 点多面广，施工力量分散，效率不高；（2） 协调工作量大，燃气管道与道路、小区建筑以及其他管线的交叉施工极为普遍，施工配合和管线保护等问题均需要大量的现场协调工作；（3） 实施过程中存在较多干扰因素，开停工次数多，进度管理可控性较差；（4） 隐蔽工序较多，燃气管道的主要工序如管道焊接、管沟回填、室内管道暗埋等均属于隐蔽工序，需要配套的监控人员及时检查确认，工程质量难以控制；（5） 不确定因素较多，现场签证多。这些存在的问题，除了燃气工程项目的自身特点决定外，快速的经济发展造成工程市场混乱，相关政府职能部门监管不及时，造成施工市场鱼龙混杂；而且全国各地的施工、监理企业从规模和服务理念存在较大的差异等都是造成了以上问题的原因。

　　2.2 管理上的应对策略

　　针对施工单位素质良莠不齐、投标承诺人员不到位等问题，业主主要是通过施工合同的条款和相关制度对其进行约束，具体的做法如下:（1）检查核对施工合同要求配置的人员、机具，并通过合同条款限制其变更，以此保证技术、管理力量；（2）通过对施工单位的工程量增减奖罚调动其积极性，在竞争激烈的市场环境下，特别是像燃气工程这样比较零散的工程项目，长期和稳定的工程量是施工单位最关心的。

　　3. 针对燃气管道存在的问题在设计上的处理方法

　　3.1 管道穿越楼板问题处理

　　通常燃气管道穿墙、楼板处须用聚乙烯热收缩套防腐，并用硬聚氯乙烯（建筑排水UPVC 标准:BS5255. BS4514）管做套管保护，热收缩套与套管之间间隙用建筑用中性密封胶封堵，穿墙处套管两端与墙平齐，热收缩套与已装修内墙平齐，比毛坯内墙长10mm，比外墙长20mm，穿楼板处套管与热收缩套分别高出楼板50与80mm。对于上升或下降立管穿越屋面女儿墙的做法一般采用只加设比燃气管道大两号的套管，燃气管道安装在套管中间部位，这样做法就有效避免了热收缩套在室外长时间风吹日晒易老化而造成燃气管道被腐蚀的危险，即使管道防锈漆老化脱落也容易进行补刷。

　　3.2 燃气管道沉降处理

　　目前新建的大量建筑有的是存在于其他建筑物建成后，这种情况下建筑物都会有不同程度的沉降，尤其是原来建筑会出现比新建建筑物更大的沉降。建筑物沉降时，燃气引入管是相对静止的，当建筑物沉降量比较大时，燃气引入管就会受到损坏，甚至断裂漏气。而建筑基础处回填土的沉降也会导致引入管局部悬空，易引发事故。因此在燃气设计时，必须考虑采取有效保护措施。方法一:引入管穿墙前水平或垂直弯曲2次以上（最好用煨弯）；方法二:引入管穿墙前设置金属通用型波纹补偿器；方法三:加大引入管穿墙处预留洞尺寸并加设钢套管；方法四:引入管穿墙前在水平管上设置金属软管。

　　3.3 埋地检修阀的选用

　　埋深超过一米后的检修阀如果选用自带放散阀的检修阀，由于自带的放散阀为DN25，阀体下方同为DN25的PE管，所以在旋转阀门时放散阀下方的PE管因为刚度不够，又由于管道高度过高会跟随阀门一同旋转，从而导致无法打开放散阀，且易