梅州工业锅炉燃气设计企业

　　昆仑物流青海分公司LNG配送中心驾驶员事迹简介:郑有录是批执行西藏天然气配送任务的驾驶员。12年间，他在青藏线累计行驶138万公里，创造了行驶超百万公里的，为拉萨的清洁能源保供作出了贡献。他曾先后被授予昆仑物流公司个人和中国石油集团工作者称号。

　　高原上奔跑的“闪亮名片”

　　青海项目部“阳光配送”队

　　华油集团西北分公司

　　事迹简介:华油集团西北分公司青海项目部“阳光配送”队服务世界上海拔高的油田，工作地点位于海拔3000米的青海省茫崖市花土沟镇。在“天上无飞鸟、地上不长草、风吹石头跑、氧气吃不饱”的高原，“阳光配送”队就像一张奔跑的“闪亮名片”。油井打到哪里，他们就将食材配送到哪里，让在柴达木盆地深处辛勤工作的上万名石油人吃上健康营养的食蔬。

　　4 污水压力管道过桥段设计4.1 管道过河方式

　　实际工程中，经常会遇到污水压力管道跨域障碍物的问题，比如管道跨越河流问题，目前管道过河通常采取的方式主要有三种:一是采用倒虹管方式，同时埋设两条过河管道，管顶距河底距离应大于1m ，埋深一般会比较深，造价也相对较高，管道底部易产生淤积，不利于污水管道的运行;二是采用管桥的方式过河，通过架设管桥，污水管道不需要下弯，管道比较平顺，污水流动顺畅，能污水管道的持续运行，但需要在河流上新建一座桥梁，造价高，同时又会影响河流的通航及整体景观。三是利用已建成或者同步建设的桥梁进行管道敷设，这种方式既了污水的顺畅、运行，又不需要新建过河构造物，工程造价也是的。但可能会与桥梁设计和运行有所冲突，在设计时采取相应的技术措施，确保不会影响桥梁的结构和。此种方式对于小管径的城市污水压力管道过河具有很好的适用性。

　　梅州工业锅炉燃气设计企业

　　计算管道间距时考虑管位移及其方向。六、管道净高和埋设深度

　　①在人员通行处管道底部的净高不宜小于2.1m，需通行车辆处，管底的净高视车辆的类型有所不同，通行小型检修机械或车辆时不宜小于3.0m，通行大型检修机械或车辆时不应小于4.5m.

　　②埋地管道的埋深，一般区域为管顶距地表不小于0.3m，通行机械车辆的通道下，不小于0.75m或采用套管保护，套管管顶距地表不小于0.3m。套管的直径宜比被保护管大二级。被保护管在套管范围内不应有焊缝. 埋地管道有阀门者应设阀井。大型阀井应考虑操作和检修人员能到井下作业。小型阀井可只考虑人员在阀井外操作阀门的可能性。

　　近日，为加快推进城市（含县城，下同）燃气、供水、排水和供热管道老化更新改造工作，结合实际情况，河南制定《河南省城市燃气供水排水供热管道老化更新改造实施方案（2023—2025年）》。

　　渠南路给水管道新建工程工地，地表温度50℃，三强公司职工正在铺设供水管道

　　2025年年底完成改造任务 哪些管道要改造？

　　方案明确指出，要加快摸清城市燃气、供水、排水、供热管道老化更新改造工作，主要指的是材质落后、使用年限较长、运行环境存在安全隐患、不符合相关标准规范的城市燃气、供水、排水、供热老化管道和设施。力争2023年年底前，完成更新改造任务的50%以上；2024年年底前，完成更新改造任务的80%以上；2025年年底前，基本完成更新改造任务，安全隐患基本消除，城市运行更加安全高效。

　　在改造过程中，要避免“运动式”更新改造，对存在安全隐患的管道和设施立即进行更新改造。落实各方责任，大力推广使用新设备、新技术、新材料，加快智能化、信息化平台建设，推行燃气、供水、排水、供热管道和设施的全生命周期精细化管理，实现智慧运行与监管。

　　方案也明确了更新改造范围，市政管道与庭院管道中，灰口铸铁的，年限满30年的，不符合安全运行要求的球墨铸铁管道，运行年限不足20年有安全隐患的，或者存在被建构筑物占压等风险的管道。

　　还包括存在超设计运行年限、安全间距不足、临近人员密集区域、地质灾害风险隐患大等问题的厂站和设施；全部水泥管道、石棉管道、无防腐内衬的灰口铸铁管道；运行年限满30年，存在安全隐患的其他材质的供水管道。

　　存在脱节、破裂、错位、变形等问题的管道，运行年限满50年的排水管道，或者砖砌式污水检查井，存在破损、渗漏问题的各类污水检查井，达不到国家排水防涝标准的排涝泵站。

　　同时对供热能力不足、换热效率低，设备能耗较高等问题的热力站，超设计运行年限、噪音较大、临近人员密集区域、地质灾害风险隐患大的隔压站和中继泵站都要进行整改。

　　郑州热力“微创手术”改造老旧供热管

　　统筹实施 避免重复开挖、“马路拉链”、多次扰民

　　方案指出，2023年年底前，实现城市燃气、供水、排水、供热管道和设施动态监管、数据共享。将其监管系统与城市市政基础设施综合管理信息平台、城市信息模型平台等深度融合，与国土空间基础信息平台、城市安全风险监测预警平台充分衔接。

　　加强与旧城改造、城镇老旧小区改造、城市道路桥梁改造建设、地下综合管廊建设、城市排水防涝等项目的协同衔接，避免改造工程碎片化、重复开挖、“马路拉链”、多次扰民等。

　　施工期间减少大面积破路、大范围围挡，尽量缩短工期，最大限度降低对居民生活出行影响。按规定做好改造后试压、通气、通水等关键环节安全监控和工程验收移交工作。

　　各地要为城市燃气、供水、排水、供热老化管道更新改造涉及的审批事项和环节开辟“绿色”通道。

　　强化后期运行管理，加强运维养护能力建设，定期开展检查和设施带病运行，加快解决第三方施工破坏、违规占压、安全间距不足、地下信息难以共享等城市管道保护突出问题。

　　郑州华润燃气大力推进庭院老旧燃气管网改造

　　管道改造钱谁出？分情况

　　建立资金共担机制，住宅小区共有产权的庭院燃气、供水、排水、供热管道以及二次供水设施的更新改造，已纳入城镇老旧小区改造计划的，资金筹措按照城镇老旧小区改造政策执行。未纳入城镇老旧小区改造计划的，建立由专业经营单位、政府分比例或分项目合理共担机制。

　　居民用户燃气立管及户内加装安全装置等老化更新改造所需资金，由燃气经营单位、政府、用户分比例共担。

　　工商业等管道产权关系明晰的，按照“谁所有、谁付费”原则，由用户承担业主专有部分管道老化更新改造的出资责任。市政排水管道更新改造以政府投入为主。

　　加大财政支持力度。各地要有针对性地做好项目储备和资金需求申报工作，变“钱等项目”为“项目等钱”。鼓励商业银行在风险可控前提下，依法合规加强对城市燃气、供水、排水、供热管道老化更新改造项目的信贷支持。

　　对城市燃气、供水、排水、供热管道老化更新改造涉及的道路开挖修复、园林绿地补偿等收费事项，各地要按照“成本补偿”原则，合理确定收费水平，不得收取惩罚性费用；对占道施工等行政事业性收费和城市基础设施配套费等政府性基金予以减免。更新改造后交由专业经营单位负责运营维护的业主共有管道和设施，移交之后所发生的维护管理费用，专业经营单位可按照规定进行税前扣除。（记者 莫韶华）