山东工业管网设计图纸

　　11、或有横向位移的管道应增加管道之间的净距。管道外壁或管道保温层外壁与管架或框架立柱、建筑物墙或管壁之间的净距不应小于100mm沟。(3) 工艺管道布置多层管廊布置应符合下列要求:热介质管道应布置在上层，热介质管道布置在下层，不得与液化烃管道相邻布置；燃气管道应布置在上层；液化烃和腐蚀性值管道应布置在下层，但腐蚀性介质管道不应布置在驱动设备的正上方；低温值管道应布置在下层；低温介质管道、液化烃管道等应避免受热的管道，不应布置在热介质管道上方或靠近未保温的热值管道；工艺管线可根据两端连接的设备喷嘴的高低布置在上层或下层，从而实现“逐级”或“逐级”。氧气管道与可燃气体、可燃气体管道同框敷设时，应满

　　35、元件总则规定管道上仪表或测量元件的布置应符合现行石油化工企业仪表管道和布线设计规范；管道上仪表或测量元件的布置应便于安装、观察和维修，必要时应配备的操作平台或梯子；仪表喷嘴的长度应根据管道保温层的厚度来确定。流量测量仪表的布置为孔板流量计测量准确，孔板前应有1520倍管道内径的直管段，不小于5倍管内径的直管段。孔板后面的管道；流量计安装应满足以下要求:转子流量计安装在介质自上而下流动且无振动的垂直管道上。安装时，直管段不小于管道内径的5倍，且不小于300mm；当被测介质中含有悬浮物时，目标流量计需要水平安装。当目标流量计安装在垂直管道上时，液体流动方向应为自下而上，目标流量计入

　　21、斜接在冷凝水回收主管的顶部；当支管从低到高进入主管时，入口应设置止回阀，具有止回功能的疏水阀可不设置止回阀；冷却水管应按下列要求布置:冷却水管路的布置要根据工艺条件的要求，如冷却水的种类、用途、气候条件、水设备是否间歇运行和停机检修等因素。室外管架上铺设的大口径管道，应靠近管架立柱布置；寒冷地区地下铺设的水管引出地面时，应在冷却装置上设置截止阀、防冻排水阀、防冻循环阀、防冻长流水阀等措施。进出水主管按工艺要求，如图2所示:图2 防冻管道安装形式在寒冷地区，循环水应采用型防冻措施；对于无回水管道的淡水，可采用型或型防冻措施；IV型防冻措施可用于冷月平均气温等于或低于0地区的循环水、淡水等管道。

　　山东工业管网设计图纸

　　管道穿越平台时距开洞边净空小取25mm，开洞边缘设置防水圈。④ 计算管道间距时考虑管位移及其方向。

　　6. 管道净高和埋设深度

　　① 在人员通行处管道底部的净高不宜小于2.1m，需通行车辆处，管底的净高视车辆的类型有所不同，通行小型检修机械或车辆时不宜小于3.0m，通行大型检修机械或车辆时不应小于4.5m.

　　② 埋地管道的埋深，一般区域为管顶距地表不小于0.3m，通行机械车辆的通道下，不小于0.75m或采用套管保护，套管管顶距地表不小于0.3m。套管的直径宜比被保护管大二级。

　　一、项目概况

　　根据苏州市自来水管道老化更新改造实施方案，需对枫桥路沿线自来水管道进行改造施工。经公安交管部门、苏州自来水公司等单位充分研究，决定于2026年1月8日至2026年1月23日开展枫桥路自来水过路管道改造工程。

　　二、施工期间交通组织

　　为最大限度降低施工对周边居民出行的影响，本次施工严格落实精细化管理要求，将施工路段分四阶段组织实施，同时优化施工工艺、压缩工期，减少对道路交通的干扰。施工时间为夜间22:00至次日5:00，周六周日暂停施工，白天恢复正常通行。

　　一阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口非机动车道、机动车第3车道）

　　施工范围:一阶段施工交叉口中央西侧，北进口非机动车道与机动车第3车道延伸范围。

　　施工期间，北进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入第2车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　二阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（北进口第2车道至中分带）

　　施工范围:二阶段施工交叉口中央，北进口第1、第2车道至中分带延伸段范围。

　　施工期间，北进口第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　三阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口第1、第2车道延伸位置）

　　施工范围:三阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口内侧第1、第2车道延伸范围。

　　施工期间，南进口内侧第1、第2车道临时封闭，直行车辆汇入右侧第3车道行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　四阶段:桐泾北路-枫桥路交叉口（南进口外侧第2车道延伸位置）

　　施工范围:四阶段施工交叉口中央东侧，占用南进口第3车道延伸范围。

　　施工期间，南进口第3车道临时封闭，直行车辆汇入左侧第1、第2车道行驶；东西两侧左转车辆靠施工围挡左侧行驶，其他方向的机动车、非机动车、行人正常通行。

　　三、施工期间相关交通保障

　　（一）加强交通引导。公安交管部门及施工方将在施工段周边重要交通节点安排执勤人员指挥疏导交通，根据交通状况加强现场管理和引导分流。

　　（二）完善交安设施。施工期间公安交管部门将会同施工方对施工区域周边交安设施和交通指引进行优化提升，设置交通引导标志和必要的监控设施，完善施工防护，全力保障通行和安全。

　　（三）精细诱导分流。施工期间，公安交管部门将在完善交通设施和指引基础上，会同高德、百度等导航地图平台进行精准诱导分流，全力保障施工期间周边交通流量均衡。

　　苏州交警提示:请广大交通参与者，按照交通标志指引安全文明出行，服从现场执勤人员指挥。因施工带来的不便，敬请谅解！