常德四轴钻孔机控制系统的服务

　　钻孔机、多轴器在使用过程中，常常会遇到钻孔和轴滑块滑动不顺畅，后退时不能退到原位的故障，由此可能会因此导致一连串的误动作，造成加工件的废品。钻孔机、多轴器钻孔和轴滑块退不到位主要原因分析:原因一:横向拉杆卡住。五轴横向拉杆在使用中因切屑细粒粘住两端固定孔和拉杆轴承面，转动不顺，引起钻孔和轴滑块回退时有轻微卡住，钻孔和轴滑块回退不到位，孔轴会与其他部位碰撞，造成故障。解决方法:拆下拉杆固定螺丝，清洗横向活动拉杆轴承或固定拉杆两孔。

　　键盘检测系统:对按键的错装、倒装、漏装的检测精度达100%;能检测准确检测出按键上的字符印刷不.良，印刷位置偏离;能检测准确检测出按键上的明显瑕疵，如:划痕、斑点、气泡等;系统正常运作时，每分钟可检测30个键盘;可根据客户要求，定制对良品与不良品的分离方法;自动统计良率与不良率，自动生成日报表与月报表:可保存良品与不良品的图像，可跟踪不良品发生时间与原因。检测方案的图片资料、培训资料、参数都保存在一一个档案里， 使得在多台系统之间共享、转移、备份检测方案方便。可单独设置每个按键的检测精度;可自动调整按键的检测范围:可参照详细检测结果，调整检测精度，使检测方案的设计的更快。

　　变幅机构结构应适应自动加卸钻杆模式的需求钻孔机器人的智能化钻进主要可分解为自动加卸钻杆和自适应钻进两大部分，现有钻机的变幅机构设计以人工加卸钻杆的模式为基础，结构上很难适应智能化钻进的需求。当前自动加卸钻杆系统的研究集中在整体式加卸钻杆装置和分体式加卸钻杆车两种模式，其中整体式加卸钻杆装置是指加卸钻杆装置集中在钻机本体上，钻杆的补充依靠吊臂机器人或其他装置实现。分体式加卸钻杆车是指加卸钻杆装置和钻杆储存装置等集成在独立的车体上。由于两种加卸钻杆模式对变幅机构的结构形式、参数范围、自由度要求差异很大，应针对不同的自动加卸钻杆模式，设计不同结构的钻机变幅机构，才能地发挥自动加卸钻杆系统的效率。

　　全自动数控钻孔机使用久了多多少少都会有故障需要维修，但不论是自己修还是情人来修，这九大常见的维修禁忌你一定要注意！

　　1、不能正确判断故障盲目大拆大卸

　　2、盲目更换零部件，一味换件修理

　　3、不检查新件质量，装配后出现故障

　　4、不注意配件型号，配件错用或代用

　　5、维修方法不正规，治标不治本

　　6、垫片使用不规范，随意使用的现象

　　7、小件好坏不重视，造成因小失大

　　8、维修禁忌抛之脑后，隐性故障频出

　　9、零件除污清洗不彻底，造成腐蚀