一.在通电的时分，万用表拨到电压档位，黑笔恣意接到负极（我习惯插到报警器负极），红笔丈量转把、霍尔的正极是否有5V电压，由于它们共用的同一电源。

　　二.也是通电，用修车宝查看相序是否正常。60°和120°都是两两有序的亮灭。

　　三.还有个状况就是，试车的时分，滚动轮子有阻力，这个我们到是碰到蛮多的

　　四.如果是拆下来的状况下，能丈量的就是功率管，由于这个功率管是控制器的主要原件，推进有阻力的状况和它也有联系。平常说的控制器爆管了，推起来就费力

　　数字万用表打到二极管当:

　　红笔搭控制器粗黑，黑笔丈量相线黄绿蓝，顺次有三个简直相同的数值，一般400多 500多这样，如果有个不一致或许没有，那就可以判别控制器坏了；反之，黑笔搭粗红，再测一次