卡特燃气发电机配件

　　柴油发电机组从系统分，由发动机、发电机、监控和控制器等组成。发动机将燃油的化学能转换为旋转的机械能，发电机将此机械能转换为电能；调速系统通过调节供油的大小实现对发动机转速即电的频率调节，在固定频率下对输出有功功率进行调节；励磁调压系统通过对励磁电流的调节来实现对发电机的电压（并网发电机可调节无功功率及功率因数）；控制器可控制发电机组的就地/遥控启停机，对发电机的运行参数进行显示记录和监控确保发电机运行，同时具有自动同期和远程数输和遥控性能及机组在并网运行时的运行逻辑设定功能。

　　电控喷油器是共轨系统中最关键和最复杂的部件，也是设计、工艺难度最大的部件。ECU通过控制电磁阀的开启和关闭，将高压油轨中的燃油以最佳的喷油定时、喷油量和喷油率喷入的燃烧室。为了实现有效的喷油始点和精确的喷油量，共轨系统采用了带有液压伺服系统和电子控制元件（电磁阀）的专用喷油器。

　　发动机主要由燃油供给与调速系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、启动充电系统等组成。燃油供给与调速系统燃油供给系统主要由输油泵、燃油滤清器、燃油冷却器、喷油泵和喷油器等部件组成。它的功用是:根据柴油机工况要求，定时、定量、定压地将柴油喷入燃烧室内。同时，通过喷油泵及调速器的作用，以控制柴油机在给定的工况下稳定运转。常用的燃油供给与调速系统主要有柱塞式喷油泵燃油供给与调速系统，PT燃油供给与调速系统，电控喷射（包括高压共轨）燃油供给与调速系统等。

　　柴油发电机常见的一些备件有哪些呢？柴油发动机由于有成千上万种不同类型的零件，可能会不时需要备件来维护，识别正确的零件对您来说可能并不容易。一些主要零件包括垫圈、活塞环和气缸盖等等。气缸盖为底座提供顶部密封，还包含排气门、燃烧室、连杆和喷油器。头部垫圈密封接头。活塞是往复式发动机、气缸和气体压缩机等部件的一部分。气缸包含运动部件。在活塞环的帮助下，该腔室是气密的。该零件的作用是通过活塞杆或连杆将动力传递给曲轴。