卡特铲运机配件

　　发动机主要由燃油供给与调速系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、启动充电系统等组成。燃油供给与调速系统燃油供给系统主要由输油泵、燃油滤清器、燃油冷却器、喷油泵和喷油器等部件组成。它的功用是:根据柴油机工况要求，定时、定量、定压地将柴油喷入燃烧室内。同时，通过喷油泵及调速器的作用，以控制柴油机在给定的工况下稳定运转。常用的燃油供给与调速系统主要有柱塞式喷油泵燃油供给与调速系统，PT燃油供给与调速系统，电控喷射（包括高压共轨）燃油供给与调速系统等。

　　电控喷油器是共轨系统中最关键和最复杂的部件，也是设计、工艺难度最大的部件。ECU通过控制电磁阀的开启和关闭，将高压油轨中的燃油以最佳的喷油定时、喷油量和喷油率喷入的燃烧室。为了实现有效的喷油始点和精确的喷油量，共轨系统采用了带有液压伺服系统和电子控制元件（电磁阀）的专用喷油器。

　　机油滤清器的作用是过滤移动油、液压油、润滑油和变速箱油中的污染物。几乎类型的液压机械都使用滤油器。发动机的电气系统由交流发电机提供动力。该发电机还负责在您的车辆或发动机运行时为电池充电。除此之外，交流发电机有助于调节传输到电池的电流。因此，电池不会过度充电大多数柴油发动机达到150到250之间的RPM才能启动。换句话说，启动系统产生的力来获得所需的启动速度。当电机使飞轮旋转时，曲轴旋转，同时使活塞运动。

　　柴油发电机组返修维修留意装配线技术标准。维修工作人员一般对柴油发电机组的气门、活塞销空隙等是较为高度重视的，但对一些技术标准却经常被忽略，如安裝柴油机柴油发电机缸套时，上平面图应高于人体平面图0.2mm上下，不然便会产生汽缸漏汽或持续损坏汽缸垫的常见故障。柴油机柴油发电机返修维修留意一些相互配合件要成互换。例如喷油泵针型阀偶件、柱塞泵副和出输油泵副三大高精密偶件要成互换，这一点一般能。但对其他一些零配件却不留意成互换，如换传动齿轮时，光换损坏较比较严重的一个，装配线后因为齿合不太好，噪音增加，损坏加重，使用期将大大缩短，因此在柴油机柴油发电机柴油发动机返修维修时要留意一些相互配合件要成互换，以确保检修质,切勿以便节约成本,而挑选散件换,到时,促使柴油发电机产生毁坏。