卡特原厂正品330D配件

　　柴油发电机组从系统分，由发动机、发电机、监控和控制器等组成。发动机将燃油的化学能转换为旋转的机械能，发电机将此机械能转换为电能；调速系统通过调节供油的大小实现对发动机转速即电的频率调节，在固定频率下对输出有功功率进行调节；励磁调压系统通过对励磁电流的调节来实现对发电机的电压（并网发电机可调节无功功率及功率因数）；控制器可控制发电机组的就地/遥控启停机，对发电机的运行参数进行显示记录和监控确保发电机运行，同时具有自动同期和远程数输和遥控性能及机组在并网运行时的运行逻辑设定功能。

　　就排气系统而言，发电机释放的气体与其他柴油或燃气发动机排放的气体相似，它们包含其危险的化合物，小心处理。由于发电机的发动机有运动部件，因此需要润滑以长期耐用性和无故障运行。通常，在柴油发电机每运行8小时，应检查一次润滑油油位。作为规定，柴油发电机每使用500小时后，还应检查润滑油是否泄漏并更换润滑油。这是柴油发电机的用户界面，包括电源插座和控制装置。根据发电机的品牌和型号，控制面板会有不同的选择。柴油发电机的开启和关闭，用于压力、温度、电池电压、发动机转速以及仪表电流或输出电压等的发动机指示器只是您可以在其上找到。

　　增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。

　　柴油机的进排气系统主要由空气滤清器、进排气管、消声器以及增压系统组成。润滑系统的功用是向柴油机各摩擦表面提供充足的机油，以减少其磨损，其正常工作。同时还具有散热、清洁、密封和防蚀等作用。润滑系统主要由机油泵、机油滤清器、离心滤清器、各种调节阀类和润滑管路机油冷却器等部件组成。冷却系统主要作用是通过冷却介质将发动机工作时因燃烧和摩擦产生的热量带出，发动机在合理的温度范围内工作。根据冷却介质的不同可分为水冷式和风冷式。