卡特原厂正品390F配件

　　交流同步发电机根据定子绕组输出相数，可以设计成产生单相或多相交流电压的发电机。图7为产生单相、两相和三相交流电压的基本设置。磁铁旋转后，在两个定子绕组A、B中产生正弦波交流电动势e。将产生电动势的电源称为相，这种发电机使用由单相和两根电线供给的交流，称为单相交流，这种配电方式称为单相二线制。在该类发电机中，定子槽内放置着3个结构相同的定子绕组AX、BY、CZ，其中A、B、C称为绕组的始端，X、Y、Z称为绕组的末端，这些绕组在空间互隔120°。转子磁场在空间按正弦规律分布，当转子由原动机带动以角速度ω等速顺时针方向旋转时，在3个定子绕组中就产生频率相同、幅值相等、相位上互差120°的3个正弦电动势，这样就形成了对称三相电动势。

　　柴油机柴油发电机做为一个总体由许多 的一部分构成，而零部件功效的充分发挥总体!柴油发电机组零配件包含:消声器、汽车油箱、输油管道、蓄电池、储水箱、散热风扇、气缸套、活塞杆、发动机活塞、进气阀、排气管门、前后左右骨架密封、发动机曲轴、曲活塞销、曲轴身、连杆瓦、涡轮增压、汽油泵、喷油器、喷油泵、密封环、发动机油底壳、上止推片、下止推片、气缸体、缸盖、汽缸垫、挺杆、摆杆、滚动轴承、高压油泵、拐臂、蓄电池充电机、启动机、支撑架、皮带盘、发动机凸轮轴、发动机凸轮轴传动齿轮、离心水泵、回输油管、飞轮壳、电子调速器的电动执行机构、电子调速器、中冷器、机油、散热风扇、地脚螺栓、柱塞泵、O型密封圈、电流表、电流计、浮筏充电头、电瓶等，不一一列举!

　　增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。

　　水冷式分为自然循环冷却和强制循环冷却，强制循环冷却中可分为开式和闭式。在开式强制循环冷却系统中，冷却介质直接与大气相通。而在闭式强制循环冷却系统中，冷却介质不与外界大气直接相通，冷却介质在密闭的系统内循环，冷却系统的压力略高于大气压力，冷却介质的沸点可以高于摄氏100度以上。其优点可以提高柴油机的进、出水口水温，使冷却水温差小，能稳定柴油机工作温度和提高其经济性，还能提高散热器的平均温度，从而缩小散热面积，减少水的消耗，并缩短机油的预热时间。