挖沙船通过系统泵送混合物当然也是疏浚的一个重要方面，同样重要的首先是挖取到管线输送的混合物，这就是铰刀和斗轮的用处:挖掘砂土并与水混合以便能吸到排泥管中。挖掘功率和泵的挖掘能力必须平衡，因此当挖泥船管线的直径增加时，其挖掘功率也要增加，并且增加的比例要更大，因为还要向横移绞车提供动力。

　　液压驱动铰刀有个缺点，即一旦系统可能处于超负荷危险状况时，溢流阀就会打开。这一令人讨厌的缺点通常会造成铰刀在达到MAX功率，即给定转速下的很大系统压力时失速停车。产量就会立刻下降，重新恢复施工会耗费时间。为了避免这种情况，操作人员应避免使用太大切削功率，这当然会使产量受到限制。绞吸船的革新允许使PCL控制的铰刀驱动短时间超负荷，因而就结合了液压和电动的优点。操作人员有时间在铰刀停车前处理横移绞车，以使他能确实地充分利用铰刀的MAX额定功率。

　　850kW以上的铰刀将单独由一台的高扭矩柴油机直接驱动。铰刀轴使用油润滑的滚动轴承，将更耐用，并且减少维护作业量。

　　陕西清和环保科技有限公司，是国内出口挖沙船最多的企业之一，不断研究国内外挖沙船的性能，实地考察国外河道的情况，建造出各种高性能的挖沙船

　　有些挖沙船本身没有航行能力，它每换一处工作位置，挖沙船总是靠拖船带动；从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有航行动力的挖沙船在通行较大船舶的航道上施工，挖沙船抽沙船用粗大的软管(排泥管）抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道有效的工具，它平稳地缓行，每小时约走3700米，在湖底铲出一条宽约35米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。

　　陕西清和环保科技有限公司是工程船舶建造和机械加工为主的新兴现代企业。本公司于一九八七年可以涉及工程船舶制造维修，公司参与过最早的挖沙船设计制造。

　　清淤船的整体布局:绞吸船、清淤船，钻探抽沙船整个的清淤船由动力部件（柴油机）、工作部件（泥浆泵）、绞吸部件、液压操作控制系统、桩杆部件及船体等几部分组成，并沿船体纵向排列。 绞吸式清淤船绞吸头在船头并深入水下之后便是泥浆泵、柴油机、操纵台和座椅，为了保持平衡，应尽量将各部件重量对称布置在船体纵向平面上。