柴油润滑性能改进剂（柴油抗磨剂）

　　EC-5713C

　　一、产品简介:

　　为了改善空气质量，我国颁布实施GB/T 19147-2013《车用柴油》标准，该标准中要求润滑性磨痕直径不大于460微米（60℃）；柴油润滑性是指柴油能够防止柴油喷射系统(FIE)磨损的特性，加氢精制过程可以减少柴油的含硫量，但同时也会降低柴油的润滑性，因为加氢精制过程会在很大程度上减少具有很强润滑能力的极性和芳香族化合物的含量，使得低硫燃油的润滑性大大降低，因此在柴油中添加柴油抗磨剂（低硫柴油润滑性能改进剂），以改善润滑性能并抑制发动机有关部件的磨损。本产品主要成份由长链的不饱和脂肪酸和多元醇制备而成。

　　二、典型数据: 

　　项 目 指 标 分析方法

　　外 观 透明有色液体 目测

　　密度（20℃）kg/m3   850-980 GB/T 13377

　　粘度（40℃）mm2/s   5-25 GB/T 265

　　凝点℃               ≤-12 GB/T 510

　　闪点（闭口）℃ ≥160 GB/T 261

　　浊点℃ ≤-8 ASTMD2500

　　饱和脂肪酸含量

　　(质量分数%) ≤2.5 GB/T 17376   GB/T 17377

　　溶解性 溶于柴油

　　三、主要功能与特点: 

　　1、改善柴油润滑性，可使磨痕直径下降240-370微米；

　　2、减少燃油喷射系统的磨损，因此提高发动机寿命； 

　　3、保护燃油罐和管道不受腐蚀，不影响喷嘴清洁；

　　4、不影响油品的其他指标，并且不与柴油处理过程中的其它添加剂相互作用；

　　5、不含能形成灰分的物质；

　　6、不含硫，磷等有害物质。

　　四、使用方法 

　　1、本产品会在金属表面形成一种保护润滑膜，因而降低磨损，改善中段馏出物（柴油或其他油品）的润滑性能。一般添加量为50~300ppm，推荐加剂量:0.1-0.2‰（质量比），具体添加量由试验室小样测试确定；

　　2、建议加剂方法为在线加剂，在柴油混合前加入润滑改进剂； 

　　3、现场使用时，可将本产品加入储油罐循环油路中；

　　4、在任何情况下，为了达到良好的调和效果，柴油温度应保持在结蜡出现的温度10℃以上。

　　五、产品包装、运输和储存:

　　1、包装:200kg桶包装，净重为标识表明的重量，也可按用户要求包装；

　　2、按可燃化学品规格储运，需密封、避光、防火、防潮；

　　3、本品应密封贮存在阴凉、干燥、通风的库房内，严禁火源、日光的接近；

　　4、保质期:自生产之日起12个月。