深圳淘汰电力变压器回收中心

　　对于转子两端绕组，斜流气隙取气系统所冷却不到的部分，冷却气体由风扇压迫进入护环下的轴向风道（第7个进风区），然后从本体端部由径向风道进入气隙。为减少氢冷发电机的通风阻力和缩短风道，氢气冷却器安放在机座内的矩形框内。冷却器为四组，立放在发电机两端的两侧。冷却器和机座间的密封垫结构既可以密封氢气，又可以在冷却器因温度变化胀缩时起到补偿作用，从而起到良好的密封作用。氢气冷却器的水箱结构了发电机在充氢的状态下，可以打开水箱清洗冷却水管，当冷却器水管从外部水管拆开后，冷却器可以从发电机中抽出。

　　当发电机接上对称负载后，电枢绕组中的三相电流会产生另一个旋转磁场，称电枢反应磁场。其转速正好与转子的转速相等，两者同步旋转。同步发电机的电枢反应磁场与转子励磁磁场均可近似地认为都按正弦规律分布。它们之间的空间相位差取决于空载电动势E0与电枢电流I之间的时间相位差。电枢反应磁场还与负载情况有关。当发电机的负载为电感性时，电枢反应磁场起去磁作用，会导致发电机的电压降低；当负载呈电容性时，电枢反应磁场起助磁作用，会使发电机的输出电压升高。

　　集电环上加工有轴向和径向通风孔。表面的螺旋构可以改善电刷与集电环的接触状况，使电刷之间的电流分配均匀。两集电环间设有风扇以冷却滑环和电刷。为了能在发电机运行时、迅速地更换电刷，采用了盒式刷握结构。每次可换一组（4个）电刷。通入转子励磁电流的电刷是由天然石磨材料粘结制成。碳刷具有低的摩擦系数和自润滑作用。每个碳刷带有两柔性的铜引线（即刷辫）。采用恒压式盘簧径向地装在刷盒上，从而在电刷长度达到磨损限之前没必要调整弹簧压力。弹簧的压力施加在碳刷中心线上，弹簧是一种螺旋式的，压力是恒定的。

　　经理论证实，变压器初级线圈与次级线圈电压比和初级线圈与次级线圈的匝数比值有关，可用下式表示:初级线圈电压/次级线圈电压=初级线圈匝数/次级线圈匝数 说明匝数越多，电压就越高。因此可以看出，次级线圈比初级线圈少，就是降压变压器。相反则为升压变压器。