汕头旧废箱式变压器回收电话

　　测温元件和出线板在定子绕组的每一相的热点埋设有检温计（R.T.D），测量绕组的温度。而线棒温度，采用每个槽内上下层线棒间埋置的电阻检温计来测量。铁芯温度用埋置的热电偶测量。此外，在冷却器的进风区埋设有电阻检温计，以测量冷却器的进出风温。机内的检温计均通过机座下部的接线端子板引出。由于发电机在欠励运行时，定子端部部件的温度会很高，这些部位均埋设热电偶以测量温度。在定子压圈，铜屏蔽和铁芯边端齿部测量部位所安装的热电偶是铜－康热电偶，其传感部件焊在测点位置。

　　风机在正常运行中时，各联接部件的螺栓长期运行在各种振动的合力当中，易使其松动，为了不使其在松动后导致部螺栓受力不均被剪切，定期对其进行螺栓力矩的检查。在环境温度低于-5℃时，应使其力矩下降到额定力矩的80%进行紧固，并在温度高于-5℃后进行复查。一般对螺栓的紧固检查都安排在无风或风小的夏季，以避开风机的高出力季节。风机的润滑系统主要有稀油润滑（或称矿物油润滑）和干油润滑（或称润滑脂润滑）两种方式。风机的齿轮箱和偏航减速齿轮箱采用的是稀油润滑方式，其维护方法是补加和采样化验，若化验结果表明该润滑油已无法再使用，则进行更换。干油润滑部件有发电机轴承，偏航轴承，偏航齿等。这些部件由于运行温度较高，易变质，导致轴承磨损，定期维护时，每次都对其进行补加。另外，发电机轴承的补加剂量一定要按要求数量加入，不可过多，太多后挤入电机绕组，使电机烧坏。

　　全自动发电机由一台发电机、一台柴油机、一只电池、一套控制系统、故障报警系统和配电柜组成。发电机负责将柴油机产生的机械能转换成电能输出，柴油机则作为发电机的驱动力源，电池为全自动发电机提供启动电源。控制系统则是发电机工作的核心，它能对发电机的各项参数进行检测和控制，保证发电机的自动调节和保护。

　　由于数量的斜流段都可以沿轴向排列，因而转子绕组的这种结构设计方式与转子长度无关，具有很方便的灵活性。发电机共分成13个风区(6进7出)，每个风区有8个通道，共81个通风道，。转子通氢冷却通风孔个数:进风区:一个槽里面有48个孔，共有32个槽，合计32×48=1536个。出风区:一个槽里面有56个孔，共有32个槽，合计32×56=1792个。用于端部冷却:每一段为4个孔，两端共8个孔。沿转子长度方向，高温出风区和低温进风区交替分布。同时定子的进出风区与转子的进风区相匹配，并采用静止挡风板以限制热风在转子中的再循环，另外，从定子流进气隙的气流量比进入转子的气流量大，进一步降低转子热气量的再循环。因此转子铜线温度比较均匀。