闲置工厂变压器回收中心

　　当发电机接上对称负载后，电枢绕组中的三相电流会产生另一个旋转磁场，称电枢反应磁场。其转速正好与转子的转速相等，两者同步旋转。同步发电机的电枢反应磁场与转子励磁磁场均可近似地认为都按正弦规律分布。它们之间的空间相位差取决于空载电动势E0与电枢电流I之间的时间相位差。电枢反应磁场还与负载情况有关。当发电机的负载为电感性时，电枢反应磁场起去磁作用，会导致发电机的电压降低；当负载呈电容性时，电枢反应磁场起助磁作用，会使发电机的输出电压升高。

　　变压器由一个铁芯(或磁芯)和一个线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中连接电源的绕组称为初级线圈，其余的绕组称为次级线圈。它可以变换交流电压、电流和阻抗。最简单的铁芯变压器由软磁材料制成的铁芯和套在铁芯上的两个不同匝数的线圈组成。

　　柴油发电机工作原理发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。

　　他励式励磁电源，原来常用直流励磁机。随着电力电子技术的发展，已较多地采用交流励磁机经半导体整流后对励磁绕组供电的方式励磁。励磁调节可以通过调节交流励磁机的励磁电流来实现；也可以在交流励磁机输出电压基本保持不变的情况下，利用可控整流调节。后者调节比较，还可以方便地利用可控整流桥的逆变工作状态达到灭磁和减磁，从而取消常用的灭磁开关。前一种方式，整流元件为二管，如把它和交流励磁机电枢绕组、同步电机励磁绕组一起都装在转子上，则励磁电流就可以直接由交流励磁机经整流桥输入励磁绕组,需要集电环和电刷，可构成无刷励磁系统,为电机的运行、维护带来很多方便。当然整流元件、熔断器等器件在运行中均处于高速旋转状态，要承受相当大的离心力，这在结构设计时加以考虑。