广东淘汰酒店拆除回收电话

　　轿厢:是直接运载乘客的类似于车厢的部分,一般在门关闭后是一个封闭的箱体。轿门:轿厢的门，乘客从轿内看到的自动开、闭的门。它跟随轿厢一起上下运行。层门（或称厅门）:设置在各楼层电梯入口处的门，它不随电梯上下运行，但随轿门一起开启或关闭。呼梯盒（或称召唤盒）:设置在各楼层电梯入口层门的旁边，一般有上下两个带箭头的按钮，供乘客召唤轿厢来本层站时使用。轿内操纵盘:安装于轿厢内壁上，有代表各楼层的数字按钮，还有开关门按钮以及紧急呼叫按钮，主要供进入电梯后乘客选择目的楼层使用。

　　限速器:是为电梯限速保护装置于钳、缓冲器共同构成电梯的机械装置。这些装置为电梯的运行提供的综合的保障。轿厢:轿厢、对重、钳、层门召唤按钮、轿门、导靴、导轨加油盒、开关门机构。轿厢:是用来运送乘客及货物至目的层的箱体装置。对重:对重又称平衡重，起平衡轿厢载重量的作用。钳:是在限速器操纵下，使电梯轿厢紧急制停在轨道上的一种装置。它对电梯的运行提供的综合的保护，只在电梯轿厢或对重处于下行状态下时才起作用。

　　电梯的安全至关重要。通常规定悬吊轿厢的钢丝绳不少于3根，其安全系数不小于12。电梯必须设置限速器、安全钳和缓冲器等安全装置。当电梯速度超过规定值时，限速器动作并带动安全钳动作，钳住导轨使轿厢停止在空间。缓冲器在轿厢冲底时起缓冲作用。电梯还应有门锁、端站超行程保护装置和强迫减速装置等，并应符合防火要求。

　　电梯设备的润滑是一项为重要的工作，润滑油保持清洁，不可用变质或混有水份或其他杂质的，加注润滑油应保持适当的油位，即不能过多，也不能太少，太多太少都是有害的。润滑油的目的，是在摩擦面添加上一层润滑油膜，是零件减少磨耗。一般润滑使用部位，如曳引钢丝绳使用一段时间后，绳芯浸油大部分被消耗掉，应定期上油，以降低钢丝之间的摩擦损耗，保持钢丝表面不锈蚀。上油时不能加的太多，油层宜薄，如果加的过多，则会引致滑动现象，太少又会使钢丝绳氧化生锈，导向轮轴承要加钙基润滑油脂，每周加一次，每年进行一次清洗润滑。蜗轮蜗杆齿轮箱要用齿轮油 ，减速箱体内的油量多少，关系到蜗轮蜗杆浸入油的深度，浸入太少会使润滑油不良，浸入太多，会产生太大的搅油能量损失，还不利于热量的散发，对配有滑动导靴的导轨，要定期在油杯中添加导轨润滑油，要经常擦拭导轨表面，调整油杯内毛毡的伸出并保持清洁；但对滚动导轨不要加导轨润滑油，抹干净导轨就可以，其它机构，凡是会运行的轴位，连杆臂、轨道、限速器、钳等部位，要是不同情况添加不同的润滑油。刹车装置电磁铁可动铁芯加油要使用石墨粉润滑。制动轮、制动带是不能沾油的，但轴化可加数滴润滑油。井道平层钢带、开关门电机齿轮箱及轴位、各连杆、动臂、吊门轮、门导靴、触板壁轴位等等，都应加润滑油。