中山闲置整厂设备回收公司

　　电梯可分为直升电梯和手扶电梯，而直升电梯按其用途分，可分为客梯、货梯、客货梯、消防梯等。 电梯的控制方式可分为层间控制、简易自动、集选控制、有/无司机控制以及群控等。对于大厦电梯，通常选用群控方式。

　　电梯设备的润滑是一项为重要的工作，润滑油保持清洁，不可用变质或混有水份或其他杂质的，加注润滑油应保持适当的油位，即不能过多，也不能太少，太多太少都是有害的。润滑油的目的，是在摩擦面添加上一层润滑油膜，是零件减少磨耗。一般润滑使用部位，如曳引钢丝绳使用一段时间后，绳芯浸油大部分被消耗掉，应定期上油，以降低钢丝之间的摩擦损耗，保持钢丝表面不锈蚀。上油时不能加的太多，油层宜薄，如果加的过多，则会引致滑动现象，太少又会使钢丝绳氧化生锈，导向轮轴承要加钙基润滑油脂，每周加一次，每年进行一次清洗润滑。蜗轮蜗杆齿轮箱要用齿轮油 ，减速箱体内的油量多少，关系到蜗轮蜗杆浸入油的深度，浸入太少会使润滑油不良，浸入太多，会产生太大的搅油能量损失，还不利于热量的散发，对配有滑动导靴的导轨，要定期在油杯中添加导轨润滑油，要经常擦拭导轨表面，调整油杯内毛毡的伸出并保持清洁；但对滚动导轨不要加导轨润滑油，抹干净导轨就可以，其它机构，凡是会运行的轴位，连杆臂、轨道、限速器、钳等部位，要是不同情况添加不同的润滑油。刹车装置电磁铁可动铁芯加油要使用石墨粉润滑。制动轮、制动带是不能沾油的，但轴化可加数滴润滑油。井道平层钢带、开关门电机齿轮箱及轴位、各连杆、动臂、吊门轮、门导靴、触板壁轴位等等，都应加润滑油。

　　补充:人若站在电梯里面，不会上串下跳的，就是连接体，和电梯具有相同的加速度，但是一旦人有自己的运动，和电梯分开的时候，加速度就有可能不一样。至于速度是否一样，就得看初始速度和加速度的取值了。如果电梯和人一同自由落体到地面，然后产生碰撞，电梯由于与地面发生形变，所以加速度会急剧减小，但此时，人依然只是受到电梯给的支持力，和自身的重力，所以一瞬间，人的加速度不变的，相对的，人重心就会向下偏移的，加速度也会慢慢减小，跟电梯趋于一致。

　　电梯的分类方法有多种，按用途分为:乘客电梯、载货电梯、客货两用梯、病床电梯(俗称医梯)、杂物电梯、消防电梯、观光电梯、船舶电梯、汽车电梯、建筑施工电梯及其他用途的电梯(如防爆电梯，矿井电梯，电站电梯等);按驱动系统分为:交流电梯、直流电梯、液压电梯、直线电机驱动电梯;按曳引机有无减速箱分为:有齿轮电梯、无齿轮电梯;按操纵控制方法分为:手柄开关操纵电梯、按钮控制电梯、信号控制电梯、集选控制电梯、并联控制电梯、群控电梯。