南沙区淘汰电池回收

　　铅酸蓄电池的使用历史已有100多年，曾广泛用作内燃机汽车。它可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但铅酸蓄电池比能量低，质量和体积太大，一次充电行驶里程较短，使用寿命短，使用成本过高，不适应未来新能源汽车发展需求。

　　又称端电压，是指电池在工作状态下即电路中有电流过时电池正负之间电势差。在电池放电工作状态下，当电流流过电池内部时，不需克服电池的内阻所造成阻力，故工作电压总是低于开路电池，充电时则与之相反。Li-ion的放电工作电压在3.6V左右。放电平台是恒压充到电压为4.2V并且电电流小于0.01C时停充电，然后搁置10分钟，在们率的放电电流下下放电至3.6V时的放电时间。是衡量电池好坏的重要标准。

　　重量比能量 50 65 105-140体积比能量 150 200 300充放电寿命 500 500 1000自放电率（%） 25-30 30-35 6-9有无记忆效应 有 无 无有 有 无 无注:充电速率均为1C目前在使用和研究的“绿电池”有哪些？新型绿电池是指近年来已经投入使用或正在研制开发的一类高性能、的电池。目前已经大量使用的锂离子蓄电池、金属氢化物镍蓄电池和正在推广使用的无汞碱性锌锰电池以及正在研制开发的锂或锂离子塑料蓄电池、燃烧电池、电化学储能电容器都属于新型绿电池的范畴。此外，目前已经广泛应用的利用太阳能进行光电转换的太阳电池。

　　为了避免过充电，一些充电器采用小电流充电。镍氢镍镉电池正常充电时，可以接受C/10或更低的充电速率，这样充电时间要10小时以上。采用小电流充电，电池内不会产生过多的气体，电池温度也不会过高。只要电池接到充电器上，低速率恒流充电器就能对电池提供很小的涓流充电电流。电池内产生的热量可以自然散去。充电分恒流充电和脉冲充电两种，恒流充电就是以恒定电流对电流充电，脉冲充电则是首先用脉冲电流对