金湾区淘汰铅酸电池回收

　　铁镍蓄电池负为铁粉，正为氧化镍，电解液为氢氧化钾或氢氧化钠水溶液。具有结构坚固、耐用、寿命长等特点，比能量较低，多用于矿井运输车动力电源。锌银蓄电池负为锌，正为氧化银，电解液为氢氧化钾水溶液，具有较高的比能量及优良的高倍率放电性能，但价格偏高，多用于军事工业及系统。锌镍蓄电池负为锌，正为氧化镍，电解液为氢氧化钾水溶液，具有高比能量，价格较低；但寿命较短，近年来锌镍蓄电池的循环寿命有了较大提高，预计随着循环寿命的提高将获得更广泛应用。

　　蓄电池，也叫二次电池，这是因为蓄电池在放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生，将电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。我们生活中手机的电池就属于蓄电池。目前常用的车用蓄电池有铅酸蓄电池、镍氢电池等。

　　电压:两间的电位差称为电池的电压。主要有标称（额定）电压、开路电压、充电终止（截止）电压和放电终止（截止）电压、实际电压等。电池刚出厂时，正负之间的电势差称为电池的标称电压。标称电压由板材料的电电位和内部电解液的浓度决定。当环境温度、使用时间和工作状态变化时，单元电池的输出电压略有变化，此外，电池的输出电压与电池的剩余电量也有一定关系。常用的电池标称电压有:磷酸鐵鋰(LiFePO4):      3.2V                               鋰离子/鋰聚合物(Li-ion/Lipo):3.7V

　　什么是电池内阻？是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。有欧姆内阻与化内阻两部分组成。电池内阻大，会导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。是衡量电池性能的一个重要参数。注:一般以充电态内阻为标准。测量电池的内阻需用内阻仪测量，而不能用万用表欧姆档测量。什么是开路电压？是指电池在非工作状态下即电路无电流流过时，电池正负之间的电势差。一般情况下，Li-ion充满电后开路电压为4.1-4.2V左右，放电后开压为3.0V左右，通过电池的开路电压，可以判断电池的荷电状态。