河源旧铅酸电池回收多少钱

　　铅酸蓄电池的使用历史已有100多年，曾广泛用作内燃机汽车。它可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但铅酸蓄电池比能量低，质量和体积太大，一次充电行驶里程较短，使用寿命短，使用成本过高，不适应未来新能源汽车发展需求。

　　电机械磨损或与集流体间电阻变大。自放电的影响。自放电导致储存过程容量下降。几个典型的自放电过大造成的问题:汽车停车时间过久，启动不了；电池入库前电压等一切正常，待出货时发现低电压甚至零电压；夏天车载GPS放在车上，过段时间使用感觉电量或使用时间明显不足，甚至伴随电池发鼓。金属杂质类型自放电导致隔膜孔径堵塞，甚至刺穿隔膜造成部短路，危及电池。自放电导致电池间SOC差异加大，电池组容量下降。

　　自放电的重要性目前锂电池在类似于笔记本，数码相机，数码摄像机等各种数码设备中的使用越来越广泛，另外，在汽车，移动基站，储能电站等当中也有广阔的前景。在这种情况下，电池的使用像手机中那样单独出现，而更多是以串联或并联的电池组的形式出现。电池组的容量和寿命不仅与每一个单个电池有关，更与每个电池之间的一致性有关。不好的一致性将会大拖累电池组的表现。自放电的一致性是影响因素的一个重要部分，自放电不一致的电池在一段时间储存之后SOC会发生较大的差异，会大地影响它的容量和性。对其进行研究，有助于提高我们的电池组的整体水平，获得更高的寿命，降低产品的不良率。

　　何为电池的倍率放电？放电倍率指的是与常规放电相比，在同等时间内，放电量是常规放电的几倍。当用电池1C容量的N倍电流放电，其放出容量在电池1C容量的85%以上时，我们认为电池的放电倍率为N倍率。不同的应用场景，对电池的放电倍率有不同的要求。什么是外部短路，对电池性能有什么影响？电池外两端连接在导体上都会造成外部短路，电池类型不同，短路有可能带来不同严重程度的后果。如:电解液温度升高、内部气压升高等。气压值如果超过泄压阀耐压值，电池将漏液。这种情况严重损坏电池。