时间:2023-12-14 19:31
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影响,因此可以比较准确地判断电池已充足电。这种控制方法的缺点是:电池电压出现负增量后,电池已经过充电,因此电池的温度较高。此外鎳氫電池充足电后,电池电压要经过较长时间,才出现负增量,过充电较严重。因此,这种控制方法主要适用于镍镉电池。电压零增量(0ΔV) 鎳氫電池充电器中,为了避免等待出现电压负增量的时间过久而损坏电池,通常采用0ΔV控制法。这种方法的缺点是:充足电以前,电池电压在某一段时间内可能变化很小,从而造成过早地停止充电。
电池的容量有额定容量和实际容量之分。电池的额定量是指设计与制造电池时规定或保证电池在一定的放电条件下,应该放出最低限度的电量。Li-ion规定电池在常温、恒流(1C)恒压(4.2V)控制的充电条件下充电3h,电池的实际容量是指电池在一定的放电条件下所放出的实际电量,主要受放电倍率和温度的影响(故严格来讲,电池容量应指明充放电条件)。
镍镉电池的记忆效应。记忆效应可用多次的过放电来消除。串联/并联: 当电池组串联时,电压叠加,容量不变;当电池组并联时,容量叠加,电压不变。充电过程与充电方法:电池的充电过程通常可分为预充电、充电、补足充电、涓流充电四个阶段。对长期不用的或新电池充电时,一开始就采用充电,会影响电池的寿命。因此,这种电池应先用小电流充电,使其满足一定的充电条件,这个阶段称为预充电。充电就是用大电流充电,迅速恢复电池电能。充电速率一般在1C以上,充时间由电池容量和充
什么是电池内阻?是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力。有欧姆内阻与化内阻两部分组成。电池内阻大,会导致电池放电工作电压降低,放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。是衡量电池性能的一个重要参数。注:一般以充电态内阻为标准。测量电池的内阻需用内阻仪测量,而不能用万用表欧姆档测量。什么是开路电压?是指电池在非工作状态下即电路无电流流过时,电池正负之间的电势差。一般情况下,Li-ion充满电后开路电压为4.1-4.2V左右,放电后开压为3.0V左右,通过电池的开路电压,可以判断电池的荷电状态。