高要区旧电池回收哪家正规

　　不同SOC的自放电对比。不同SOC状态下，物理自放电的贡献会有差异。通过实验验，100%SOC下更容易分辨物理自放电异常的电池。自放电检测方法。用储存过程中电压降低的速率来表征自放电的大小。该方法操作简单，缺点是电压降并不能直观地反映容量的损失。电压降法简单实用，是当前生产普遍采用的方法。即单位时间内容量降低的百分数来表示。自放电电流法Isd。根据容量损失和时间的关系推算电池储存过程中的自放电电流Isd。

　　电池的容量有额定容量和实际容量之分。电池的额定量是指设计与制造电池时规定或保证电池在一定的放电条件下，应该放出最低限度的电量。Li-ion规定电池在常温、恒流（1C）恒压（4.2V）控制的充电条件下充电3h，电池的实际容量是指电池在一定的放电条件下所放出的实际电量，主要受放电倍率和温度的影响（故严格来讲，电池容量应指明充放电条件）。

　　錳酸鋰(Li2MnO4):         3.7V                               三元材料(Ternary Material):     3.2V碱性碳性柱式(LR/R_P):1.5V                                碱性扣式(AG):                       1.5V锂锰扣式柱式(CR) :      3.0V                                锂亚硫酰氯(ER) :                   3.6V

　　电机械磨损或与集流体间电阻变大。自放电的影响。自放电导致储存过程容量下降。几个典型的自放电过大造成的问题:汽车停车时间过久，启动不了；电池入库前电压等一切正常，待出货时发现低电压甚至零电压；夏天车载GPS放在车上，过段时间使用感觉电量或使用时间明显不足，甚至伴随电池发鼓。金属杂质类型自放电导致隔膜孔径堵塞，甚至刺穿隔膜造成部短路，危及电池。自放电导致电池间SOC差异加大，电池组容量下降。