时间:2023-09-08 20:02
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由于电池的自放电不一致,导致电池组内电池在储存后SOC产生差异,电池性能下降。客户在拿到储存过一段时间的电池组之后经常能够发现性能下降的问题,当SOC差异达到20%左右的时候,组合电池的容量就只剩余60%~70%。SOC差异较大容易导致电池的过充过放。化学&物理自放电的区分。高温自放电与常温自放电对比。物理微短路与时间关系明显,长时间的储存对于物理自放电的挑选更有效;而高温下化学自放电则更显著,应用高温储存来挑选。
电池是一种能量转化与储存的装置,它通过反应将化学能或物理能转化为电能。电池是一种化学电源,由两种不同成分的电化学活性电极,两电极浸泡在能提供离子传导作用的电解质中,当连接在某一外部电子载体上时,通过转换其内部的化学能为电能来向外部来提供能量。
常温下由于化学反应速率的降低,其物理自放电的异常点表现更明显。14D储存能够好的预测28D的结果。自放电测量系统的改进。测电压环境温度对自放电的影响:FC1865:每增加1℃,电压下降0.05mV;LC1865:每增加1℃,电压下降0.17mV。在电压表的选择上,由于自放电研究的是0.1mV层面的变化,传统的4位半电压表(到1mV,分辨率到0.1mV)已不适合,故选用六位半Agilent 34401A电压表,(达到0.1mV,分辨率达到0.01mV甚至更高)。另外该量仪的重复性也相当不错。
镍氢电池,电池能量储备大,重量更轻,使用寿命更长,并且对环境,但制造成本太高,性能表现不是。目前代表车型有:丰田prius、福特汽车Ford Escape、雪佛兰Chevroiet Malibu等。燃料电池,是一种将燃料与氧化剂的化学能通过电化学反应直接转换成电能的发电装置,是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。燃料电池有发电效率高,环境污染小,比能量高,噪音低,燃料范围广,性高,易于建设等优点,是公认的具有发展前途的发电技术。目前多用于航天飞行领域,民用商业化尚未实现。