鼎湖区淘汰蓄电池回收多少钱

　　铅酸蓄电池的使用历史已有100多年，曾广泛用作内燃机汽车。它可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但铅酸蓄电池比能量低，质量和体积太大，一次充电行驶里程较短，使用寿命短，使用成本过高，不适应未来新能源汽车发展需求。

　　电芯一般会按照分容后的电池容量、尺寸、内阻等参数对电芯的等级进行A、B、C划分。什么是A级电芯?容量、尺寸、内阻等参数均能够达到标准且性能优良的电芯我们一般定义为A级；什么是B级电芯?生产过程中容量、尺寸等参数存在较小的误差或轻微瑕疵，但性能优良的电芯我们一般定义为B级什么是C级电芯?生产过程中容量、尺寸、内阻等一些参数不合格，且性能存在一些问题的不良品电芯我们一般定义为C级；此类电芯价格便宜，一般用于一些山寨品牌产品上。

　　锂钴石墨电池电反应如下:电池开路时，不发生以上反应，但电量依然会降低，这主要是由于电池自放电所造成。造成自放电的原因主要有:电解液部电子传导或其它内部短路引起的内部电子泄露。由于电池密封圈或垫圈的缘性不佳或外部铅壳之间的电阻不够大（外部导体，湿度）而引起的外部电子泄露。电/电解液的反应，如阳的腐蚀或阴由于电解液、杂质而被还原。电活性材料部分解。由于分解产物（不溶物及被吸附的气体）而使电钝化。

　　自放电标准的确定。1mV差异模拟。通过人为调整10%SOC差异模拟1mV（28天1mv，14天0.5mv的差异）自放电差异使用3年后的Balance结果。3组电池均未发生过充的问题，但是放电时的电压差已经大（1200mV），自放电大的电池被过放至2.5V，PACK容量损失10%。自放电影响因素及控制要点。原材料金属杂质。金属杂质的影响机理。电池中:金属杂质发生化学和电化学腐蚀反应，溶解到电解液:M→Mn++ne-；此后，Mn+迁移到负，并发生金属沉积:Mn++ne-→M；随着时间的增加，金属枝晶在不断生长，穿透隔膜，导致正负的微短路，不断消耗电量，导致电压降低。