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　　以高速铁路为例，高速列车不仅自身对车轮和车体用钢的要求非常高，而且对钢轨和高速道岔的用钢有着独特的要求，主要体现在钢质的纯净度、钢轨的表面、内部、几何尺寸精度和平直度等方面。近年来，企业在钢轨冶炼、轧制、运输、焊接、铺设、打磨等环节都实现了技术升级，很多方面已达到水平。第二，2014-2015年全球矿业纷纷创下产量历史新高，恐怕难以高增长的趋势。受铁矿石的库存承压，2014-2015年矿价也是刷新五年新低，逼近10年低点；业内普遍认为，2015-2016年的矿价恐难以翻身；随之而带来的负面影响则是坯料、，乃至成品失去了的成本支撑。再加上北方也是到了让人难以忍受，行业也在逐步失去它们曾经拥有过的辉煌，接下来，将会是钢铁、水泥、煤炭等行业的投资额度、投资增速回落，比如石油管道（中俄油气合作）、水利建设、城市管网更新会提供不少的需求点，但是这些仅仅只占5-10%的消费量，又如何能取代房地产、机械50-60%消费量的缺口呢？随之而的是对这些行业的“逐客令”迅速蔓延。