| 上海止滑车道，昆山止滑车道是有特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬度矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。无震动止滑车道常用色彩:黄色底层（宽12--15cm）、黑色/绿色面层（宽50--60cm）无震动止滑车道常用车道:钝角150度双向车道。无震动止滑车道 性能特点:1.表面粗糙度均匀2.车辆行驶时无明显震动；3. 表面摩擦系数大，车辆行驶也很安全；4.坡道构造的深度大，不易积水、结冰；5. 坡道线条具有导向性，显目、安全；6. 抗压强度高，表面硬度好、耐磨性好；7. 良好的耐候性，色彩美观，使用寿命长；8. 施工周期短,保养时间短，易于维护。无震动止滑车道施工工序1、地面处理a)用自吸式重型研磨机除去表面的旧漆和浮尘。b)用轻型打磨机进一步研磨，去除浮尘并使地坪表面平整。（正确的清除程序可确保基层的黏结力）c) 用吸尘机清理干净。d)活动裂缝:切割开所有大裂缝，清除灰尘残骸后，使用弹性树脂填充。e)活动控制接缝:用聚氨酯封闭剂封闭接缝。根据实际情况，再次填平膨胀接缝和伸缩接缝。f)不活动裂缝或伸缩缝:研磨处理后，用环氧砂浆混合物填充所有裂缝。g)处理完毕，用吸尘机清理干净。h)需修补的地方用水性环氧砂浆或腻子批刮。 |