红星对产品的定位是专业、高效。红星欧Ⅵ样机的推出，展示了红星在排放升级上的技术实力。“红星的领先，很大一部分取决于排放技术的领先，这也造就了我们在客车市场的成功。”钟玉伟说道。

　　与此同时，国内产品品类、使用环境和使用工况及用户水平都与国外相差较大，这也对产品提出了更细分的要求。因此，随后的技术竞争将更多体现在用户关注的性能上。“接下来，我们要更多体现出高效，即红星产品的适应性，体现红星产品的专业化分工和对细分市场、细分产品的关注。”钟玉伟表示，这意味着红星研发重点的转变“要转向节能、高效、可靠、舒适等方面。”

　　在产品种类上，红星在“十二五”期间将构建新一代平台，6MK就是一个代表，然后往中、轻型延伸。轻型产品上，3~4升的4S将在2012年小批投放市场。而且，红星还将开发新平台取代目前品种最多、也最重叠的4~8升排量段。“新一代产品平台的整体开发起点较高，红星的‘十二五’战略，是准备好真正参与国际竞争的产品平台。”钟玉伟说。

　　【红星机器】点点