详细说明
荷兰帝斯曼Sarlink4165TPV耐候性强
| Sarlink® 4165 | Teknor Apex Company (Sarlink) | TPV |
| Sarlink® 4175 | Teknor Apex Company (Sarlink) | TPV |
| Sarlink® 4180 | Teknor Apex Company (Sarlink) | TPV |
| Sarlink® 4190 | Teknor Apex Company (Sarlink) | TPV |
| Sarlink® 4339D | Teknor Apex Company (Sarlink) | TPV |
| Sarlink® 4370 | Teknor Apex Company (Sarlink) | TPV |
| Sarlink® 4390 | Teknor Apex Company (Sarlink) | TPV |
| Sarlink® 4750B42 | Teknor Apex Company (Sarlink) | TPV |
TPV成品的形状稳定性优异，挤出后的成型收缩率小，可用于挤出各种剖面形状复杂的产品。如挤出水发泡成型，该工艺在不使用有害化学药品的情况下进行TPV挤出发泡，能够生产出密度低至0.2g/cm3的挤出型材。与海绵橡胶成型相比，具有工艺简单(消除了硫化周期)、加工废料可回收、产品的色彩和设计灵活、生产过程对环境影响小等优点。日本汽车公司于1995年初次采用这种方法生产出汽车发动机罩。
TPV材料可采用这种方法。如汽车用齿条和齿轮护罩，用TPV替代氯丁橡胶，采用中空成型方法可使该部件的成本降低30%一40%，且可轻量化，制品性能也有所改善;用于汽车净化的空气通风管，采用三维交换吹塑成型技术能够一边切断TPV和聚丙烯，一边吹气挤出(管子的两端采用TPV以提高密封性;管子的其他腹部使用完全交联型TPE以改善屈挠疲劳性和柔软性;为降低成本和保持一定的刚性，在管子的直线部位使用PP)[5]。以往由几个工件组合使用的部件可用一个工件代替，可大幅度缩减组合工序。此外，中空成型技术也在以一般吹气挤出为基础进行技术革新，开发成型精度良好的注射吹气成型、模压吹气成型等新技术。
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