松川海鲜运输车

　　鲜活海鲜运输，如何才能最大限度的减少损耗，松川专汽为您介绍:活海鲜的运输方法要因地制宜，以干法和湿法两类为主，归纳起来大致有以下几种:

　　1、干运

　　干运又称无水运输法，它是将水冷却到使鱼虾暂停生命活动的温度，然后脱水运输，到达目的地后，再将鱼虾放入水中，它们会重新苏醒过来。在脱水状态下，其生命可维持24小时以上。这种运输法不仅使鱼虾的鲜活度大大提高，而且可以节省运费，是一种较理想的运输方法。如日本对虾、梭子蟹、龙虾等可用木悄纸箱或泡沫箱运输，详见“龙虾的活体运输”一节。

　　2、淋水运输

　　适用于贻贝、扇贝、文蛤、牡蛎、青蟹等，运输途中要定时观察并喷淋海水。

　　3、帆布桶运输

　　采用粗帆布缝制成帆布桶，其底部多数为正方形，少数为圆形，其长度与高度可据运输数量与车船体积而定，一般是0.8～1.2m。制成后涂刷石蜡，用铁架支撑，装运的数量可根据鱼虾个体大小、水温高低、运输时间长短等条件而定，一般每吨水可装成鱼100kg左右。用火车、汽车、马车或船只运输均可，途中采取换水的方法以补充氧气，所换水的水质一定要事先处理好，以免发生意外。一般运程可达6天。如果经常给桶内充气或充氧，运程则更长。此法安全，但设备等成本略高些。若成活率高，还是相当合算。

　　4、塑料袋包装运输

　　先把活鱼虾消毒，在塑料袋中装入配备好的水，再将鱼虾按不同规格和数量装入，然后挤掉袋中的空气，并灌入适量氧气，用橡皮圈束紧袋口。然后将塑料袋装入纸皮箱中，每箱可装1～2袋，最好用泡沫箱装，夏天气温高，可在箱内放一小袋冰块降温。此法目前在世界各地广泛采用，安全系数大。

　　5、冷冻运输

　　采用专用冷冻运输箱装运活鱼。一般运输箱绝热怪采用500px厚的聚氨酯板，用不锈钢制成骨架，注入大约100L海水和90L水，再将体积相当于800L的鱼和90L的冰放入箱中。在封闭箱口前，再加入30L冰即可。

　　以上几种方法均要采用海鲜冷藏车，这样才能保证最大限度提高海鲜的鲜活率。海鲜冷藏车要采用耐腐蚀性的材料，其次要有很好的密封性。厢体内部要有海鲜预埋件，其次如果车辆长度在8米以上建议厢体底板内部要加加强筋（一般冷藏车的厢体底板内部都有标准的加强筋，但是时常要上叉车进行卸货标准底板还是不能长期承受住，所以一定要对底板在标准的基础上进行加强）；

　　如果装载货物冷藏要求比较高的可以再底板上铺上铝导轨，可以使积压在下面的货物也能保证均匀冷藏，厢体侧板添加通风槽，可以使两侧的货物均匀冷藏。这样就形成一个比较完整的均匀冷藏系统，保证货物冷藏的最佳状态！