特别值得一提的是，国标要求的标识图案生动形象，更具人性化。比如，一种两个方向相反的箭头的图案就代表该制品可以反复使用。类似图案只要有初级文化水平的人，就能够从这些具体而形象的标识判断出手中塑料产品的‘出身‘和‘归宿‘。这种简易明了的标识，解决了人们识别塑料材质的困难，既可促进废弃塑料分类投放及分类收集，又可节约分选归类所需的人力、物力及资金，对减轻生活垃圾的处理量、消除‘白色污染‘具有深远意义一般而言，其同时具有刚性与韧性两种特性。塑料可区分为热固性与热可塑性二类，前者无法重新塑造使用，后者可一再重复生产。塑料高分子的结构基本有两种类型:第一种是线型结构，具有这种结构的高分子化合物称为线型高分子化合物；第二种是体型结构，具有这种结构的高分子化合称为体型高分子化合物。有些高分子带有支链，称为支链高分子，属于线型结构。有些高分子虽然分子间有交联，但交联较少，称为网状结构，属于体型结构。塑料的主要成分是合成树脂。

　　树脂这一名词最初是由动植物分泌出的脂质而得名，如松香、虫胶等，目前树v脂是指尚未和各种添加剂混合的高聚物。树脂约占塑料总重量的40％～100％。塑料的基本性能主要决定于树脂的本性，但添加剂也起着重要作用。有些塑料基本上是由合成树脂所组成，不含或少含添加剂，如有机玻璃、聚苯乙烯等。所谓塑料，其实它是合成树脂中的一种，形状跟天然树脂中的松树脂相似，但因又经过化学的力量来合成，而被称之为塑料。 透明塑料制成整体薄板车顶薄板车顶的新概念基于透明灵活的聚碳酸酯或硅树脂材料，可以被永久性地塑造成单个的聚碳酸酯薄板，也可作为可折叠铰链和封条。拜耳材料科技研发的原型总共配备了四个灵活的薄板部件，形成了四扇“顶窗”，每扇窗都可单独打开和关闭。导轨用于连接薄板部件，形成一个牢固、透明的聚碳酸酯车顶外壳。一个同样透明的管子沿车顶结构中央纵向放置，在“顶窗”打开后用来调节折叠薄板。这样可以形成三维立体结构，组件比平坦的薄板更加牢固。同时也大大降低了单个组件的数量。