中国需要什么样的变速器？网易财经

　　同时要进行原创的技术开发，应对5升的法规，这非常重要。同时，各厂商之间的交流讨论也必须要不断的开展下去才行。

　　变速箱同样面临节能大限:

　　《21世纪》:2015年，国家对乘用车的油耗给出了每百公里6.9升的红线，国内的企业符合不符合，能不能完成国家定的目标？

　　变速箱问题已解决，梅赛德斯将强势回归

　　我们努力工作去解决这个问题，确保在德国大奖赛有补救方案。上周银石测试，我们也测试评估了一些其他升级，我们期待在德国站上，赛车的表现和稳定性都有所提高。”

　　托托-沃尔夫:“本周德国站是梅赛德斯的主场，我们在车手积分榜上占据一二位，两位车手差距很小。对车手和车队来说这周比赛很重要，我们会比以前更加刻苦工作保证两位车手都有好成绩。之后的比赛会很精彩，我们一定会表现的更强劲。”