中国需要什么样的变速器？网易财经

　　付于武:我觉得中国汽车产业，包括企业面临最大的问题，可能就是2020年5升油耗，95克碳排放量，这是生死大限。孤立的看变速箱技术发展不行，自动变速器在节能减排上、在降低油耗上，到底能起到多大作用，我们要对形势有足够的认识，否则要面临很大的挑战。

　　今天大家都谈到变速器，不管是用AT、AMT、DCT、CVT，对油耗的影响究竟有多大，我们要算，要适应大的趋势，各个企业的特点不一样，但是这个技术发展的路线图要有，这样才能够满足5升油、95克碳的要求，变速箱一定要为节能减排，满足四阶段油耗做贡献。

　　至于中国需要什么样的变速器，我认为中国需要自动变速器。

　　变速箱问题已解决，梅赛德斯将强势回归

　　英国大奖赛罗斯伯格因变速箱问题退赛，梅赛德斯车队表示他们已经找到解决方案，在德国大奖赛上会有更强劲表现。

　　上一站，罗斯伯格的变速箱出现问题，只能在比赛第29圈将赛车停在草地上，退赛之前他在领先的位置。

　　梅赛德斯技术总监帕蒂-洛表示车队:“英国大奖赛之后，我们主要精力都放在罗斯伯格正赛出现的变速箱问题，确保以后不会再发生。