中国需要什么样的变速器？网易财经

　　中野晴久:中国厂商引进CVT技术这一点我们非常支持，加特可有很多CVT产品，对我们来说中国市场的趋势非常重要，我们在日本拥有20年的变速器生产历史，还有高扭矩的CVT技术。我们应该把什么样的技术拿到中国来，这一点很关键。

　　从油耗的角度来看，发动机的节能技术很重要，要把技术多大程度上进行共享，多大程度上进行原创的开发，这个比例很重要。中国提出2020年达到5升油耗的法规，变速箱技术方面开放一个合作，

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　　同时要进行原创的技术开发，应对5升的法规，这非常重要。同时，各厂商之间的交流讨论也必须要不断的开展下去才行。

　　变速箱同样面临节能大限:

　　《21世纪》:2015年，国家对乘用车的油耗给出了每百公里6.9升的红线，国内的企业符合不符合，能不能完成国家定的目标？