轨枕螺栓涂油器 道岔自动涂油器  TYQ-1钢轨涂油器

　　钢轨涂油器主要用于地铁小半径曲线钢轨涂油，以减少外轨侧磨，同时可以有效降低行车噪音，减小行车震动。

　　本实用新型提供一种钢轨涂油器，它是由安装在钢轨底部基板上的传动夹铁和支架夹铁、传动杆、连杆，将列车经过时钢轨上下起伏的动能传递给齿轮泵，使其作功，把润滑油经输油管送到涂油舌上，经车轮的粘带，将润滑油涂在较长距离的钢轨上，使其形成一层耐磨的油膜，以降低轮轨的磨耗。

　　我公司自主研发具有独立知识产权的占螺栓专用涂油设备。把放置在钢轨上通过人工推行通过自行链轮结构实现加压和泵油，就可轻松把润滑油涂覆在钢轨占螺栓上，作业效率是人工涂油的几十倍。操作简单、自带动力、安全高效。

　　主要技术参数

　　储气罐压力         2.5Mpa

　　整机质量          ≤17 kg

　　外形尺寸          (870×370×300)mm

　　作业环境温度        -15℃～40℃

　　走行速度            50m/min

　　单个螺栓喷油量       0.35ml

　　（一）作业目的和适用范围

　　钢筋混凝土轨枕扣件螺栓除锈、去污垢、扫灰、涂油是为了预防钢筋混凝土轨枕螺旋道钉锈蚀，保持丝杆润滑和发挥效用，延长使用寿命．适用于各类钢筋混凝土轨枕、宽枕、岔枕扣件螺栓手工涂油作业。

　　〔二）作业条件

　　在不封锁线路，列车不慢行条件下作业，须采用作业标防护，井设专职防护员；雨天不宜作业；无缝线路作业实测轨温超过实际锁定轨温20C以上时，禁止成段扣件的涂油作业。

　　（三）作业分工

　　单根抽换或少量不成段的混筋混凝土轨枕扣件螺栓涂油以l～3人为宜；

　　成段或定期维修的钢筋混凝上轨枕扣件螺栓涂油以5人一组为宜，具体分工是。一入松．卸螺帽和最后的封口工序；两人相互配合卸扣件，整正歪斜、串动、移位大胶垫、调高垫片、除锈、去污垢、扫灰、涂油；一人安装、补充、更换缺、损、失效扣件，螺帽初紧；一人终紧螺帽。如6～9入同组作业，应另行分工组合；10人及以上入员应分组作业。

　　（五）作业程序与方法

　　l、作业程序

　　（1）松卸螺帽；（2）卸扣件 3整正大胶垫，调高垫片．（4）除锈，去污垢，扫灰；（5）涂油；（6）安装扣件（7）初紧螺帽；（8）终紧螺帽；（9）封口。

　　2．作业方法

　　采用“隔二涂一”流水作业法．

　　先从左股钢轨开始，每隔二根轨枕松、卸一根轨枕上的钢轨内、外侧螺栓，扣件等按程序并连续作业，至作业计划的终点，转移到右股钢轨同一根轨枕上向起点作业；到起点。再转入左股钢轨第二根轨枕上作业，依此循环，转三圈即作业完毕。

　　本公司生产研发多种养路机械产品包括:内燃直动式捣固机、内燃软轴捣固机、钢轨轨腰打磨机、内燃（电动）钢轨钻孔机、内燃打桩机、道岔占螺栓尼龙套钻取机、轨枕占螺栓涂油器、占螺栓抗拔力测试仪等十几种养路机械产品，上述产品均已通过铁路单位的技术审查和鉴定评审；同时根据客户需要专业承接养路机械设计和修理。

　　目前该公司产品已经在铁路局、工程局、地铁局、地铁公司和地方专业、专线公司及铁路专线公司推广使用，受到用户的一致好评。本公司同时代理销售性能优良的国内外其他公司产品。

　　济宁市顺源机械设备有限公司

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