“DJG-Ⅲ型铁路道岔尖轨干式润滑装置”主要针对道岔尖轨实施干式润滑减磨。该装置于2007年5月通过铁路局科委组织的技术鉴定，鉴定意见认为该装置达到国内领先水平。

　　随着国民经济的快速发展，铁路运量的不断加大，重载列车和重载线路的广泛应用，货运专线的大量建设随之应运而生。随之带来的是列车通过道岔时的速度、密度和总重吨公里加大，道岔尖轨的侧磨问题已非常突出，造成铁路运输成本的加大，铁路道岔尖轨干式润滑装置正是基于上述市场需求研制开发的。该装置正式投产后，市场反应良好。

　　主要技术参数

　　装置重量: ≤  8.5KG

　　充电作业时间:≥ 150min(携带备用电源，可延长作业时间)

　　工作电压:DC24V

　　设备工作环境温度:-20—50℃

　　润滑剂融化速度:20—23g/ min

　　预热时间:5—8min

　　常见故障处理及其养护

　　1、加料管堵塞。

　　正常使用一段时间后，加料管中可能会附着少许润滑剂这将影响润滑剂的下落送料，涂覆后应检查一下加料管，如有润滑剂附着应清理加料管。

　　2、电池电压正常，而喷料嘴没有润滑剂流出。

　　1）检查有无润滑剂，如果没有润滑剂，则添加润滑剂。

　　2）应检查出喷油嘴，是否有堵塞现象，如存在堵塞，应用钢针疏通。

　　3）疏通后同时检查加料管中润滑剂是否有卡阻现象，如有卡阻，用附带的压料管下压润滑剂。

　　3、电池电压异常。

　　1）保险管没装或熔断，安装或更换保险管。

　　2）当使用过程中电压异常变化时，应及时断电，下道检查，在故障未查明前严禁使用。

　　4、加热器不发热。

　　应检查电池电压是否正常；电气连接线连接状态（电源指示灯状态）牢靠；保险管是否安装或熔断。

　　5、风泵不工作。

　　检查电路是否断路；开关是否损坏。

　　五、注意事项

　　1、应用配套的充电器进行充电，充电时应密切观察各部状态，发现异常，立即切断电源。

　　2、装置使用过程中，严禁平放或倒置，以防融化的润滑剂从加料管倒流，造成堵塞。

　　3、装置长时间不用时，为延长电池使用寿命，应每三个月维护应充电一次，每次充电时间为1小时。

　　4、喷涂过程中，面部不要靠近密封塞位置，以防装置堵塞时，密封塞从加料口弹出。

　　5、作业过程中，应穿戴好劳保用品，做好防护措施，防止烫伤。

　　6、新装置在第一次作业前，必须将电池充满电，然后方可进行作业。

　　7、电池电压低于20V后，严禁使用。

　　六、保修条款

　　在正确使用、保管和运输的条件下，自发货之日起一年内，如若发现产品因制造质量而发生损坏或不能正常工作，本公司负责免费修理和更换损坏零件。易损件（橡胶圈、保险管）免费保修期为两个月。

　　以下情况不包括在装置的免费保修范围，我公司可进行有偿服务:

　　由于用户未按使用说明书要求，使用不当造成装置及零件损坏；

　　由于运输保管不当或人为摔伤、磕碰造成的装置及零件损坏；

　　电池使用和维护不当，造成的电池损坏。

　　由于用户不适当的维修或保存造成装置损坏。

　　保修办法:在保修期内出现故障，您可将产品送回本公司修理或请经过培训具有维修能力的维修人员修理

　　目前该公司产品已经在铁路局、工程局、地铁局、地铁公司和地方专业、专线公司及铁路专线公司推广使用，受到用户的一致好评。本公司同时代理销售性能优良的国内外其他公司产品。

　　济宁市顺源机械设备有限公司

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