企业文化:诚信、踏实、优质、一流！

　　坚持以客户至上、全力以赴、务实稳健、追求卓越、安 全  准 时  诚 信  快 捷

　　佳萌物流业务范围:

　　经营理念:追求卓越无止境、与时俱进创未来！

　　您还在货物运输价格贵在发愁吗？ 

　　您还在搬家物品太多在发愁吗？

　　您还在怕货运损坏在担心吗？

　　您还在时间问题上发愁吗？

　　您还在物品贵重在担心吗？

　　您还在速度慢在担心吗？

　　您现在不用为这些担心了

　　包车，零担，物流，配载，直达，专线，仓储。

　　物流专线1、承接货运及货运业务；

　　物流公司2、货物仓储和暂存、中转；

　　货运公司3、承接整车、零担业务；

　　行李托运4、货物运输保险；

　　搬家公司5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装；

　　特快物流6、为个人和公司提供长途货运业务；

　　专线直达7、展会物资、易碎品软包装运输；

　　包车业务8、办理五谷、杂粮运输业务；

　　整车零担9、普通、化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务；

　　天天发车10、提供专业小货运公司业务货运发展目标；

　　佳萌物流业发展的制约因素是什么？

　　目前制约我国现代物流发展有三大因素:

　　体制问题，目前物流要素分割在各部门、各领域，没有形成一个统一的物流市场，“大而全”、“小而全”自己搞物流的情况十分突出。

　　大部分国营企业都是粗放型经营，经济运行质量较差，效率很低，货物自运车辆占全社会运输车辆达70%，空载率为37%，每年因装卸运输不当的损失达500亿，保管不善的损失达30亿。物流费用占生产

　　本的比例达40%以上。生产企业成品库存期约45天，原材料库存约30天，商业销售库存期约35天。这种情况不是短期内能改变的。一方面制约着现代物流的发展，另一方面也说明物流业潜力很大。

　　物流人才问题。目前我国物流人才十分紧缺，真正懂物流理论经，又能进行物流整合策划的经营者寥寥无几，物流操作人才大部分文化低，观念滞后，技术管理水平差。因此，必须大力和加快培养物流员、物流师和物流职业经理。

　　互联网+物流时代:未来3年，每天2亿单，谁都吃不消

　　大家都知道现在物流行业里，特别是“互联网+”非常热，从我的角度来看，其实就是分两个角度来做。第一个，叫做“传统物流”，也可以概括为“电商物流”；第二个，叫O2O物流。我觉得这两个市场有非常大的差异，最近也有很多人在讨论，将来是不是可以在这两个领域内细分更小的垂直领域，实现很简单的跨越。这是我今天要和大家讨论的话题，究竟有没有这样一种机会去实现。

　　在电商物流领域，大家知道最大的一个挑战，其实是所谓的“最后的一公里”。从我们覆盖的一些一线城市来说，其实最后一公里又分成，比如商业区写字楼、学校、社区等。如果我们换一个视角去看一家快递公司的末端——配送人员，我们相信最大的差异，不是写字楼，也不是学校，其实是社区。因为在社区里面，我们的快递员派送和服务方之间有一个时空对不上，导致快递在末端的配送效果非常低，其实我们花了非常多的精力去解决，就是让末端“最后一公里”得到比较好的提升。在做这个事情过程里面，我们又发现用户一种新的需求，就是大家买的越来越多，当然逐渐退的也越来越多，换的也越来越多。那我们有怎样的一个方法，能够让用户在家里面更好地解决网购一个逆向物流的问题，我们把它定义叫做“最先一公里”。所以今天不着重讲我们公司的情况，主要跟大家聊一聊，我们这几年对市场的一些看法。

　　我们先看几个数字，大家知道今天中国的快递，一天的包裹量，四月份大概是4000万一天。但是目前，六月份差不多是5000万。大家想象一下电商这个行业，每年的服务增长率将近40%，如果按照这个速度涨上去，差不多到2018年中国电商一天的快递包裹量，就可以达到一天2亿单。大家想一想，2亿单是什么概念？就是从现在的5千万一天，会有1.5亿的增量。如果今天是申通、韵达加上顺丰、邮政的规模不变，我们再出三倍这样的公司，才有可能把1.5亿包裹交付给消费者。所以去年阿里和京东上市之后，电商集物流，物流集电商，因为你前端产生再多需求，如果没办法交付到用户手里面，这个体验是没有办法得到闭环。我相信今天所有的电商公司，都在思考这个问题，就是说用户还在保持非常高速的增长，但是线下的运营和用户的体验，怎么能够得到保障。今天下面有很多创业的小伙伴，我相信从5000万单到1亿单、2亿单，会留给我们非常多机会，然后是我们怎么去把握这个机会。

　　南京佳萌物流有限公司

　　南京到黄冈物流直达，南京到黄冈专线直达

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