上海途胜动力机械专业代理SKF NSK FAG进口轴承，是上海进口轴承指定供应机构！公司库存资源丰富，品种齐全，同时与海外多家轴承公司保持着良好的合作关系。品质好、价格优、速度快是我公司的一贯服务宗旨！

　　欢迎来电洽谈！

　　公司经营品牌为瑞典SKF轴承、德国FAG轴承、INA轴承，日本NSK轴承、NTN轴承、KOYO轴承、IKO轴承，美国TIMKEN轴承。

　　公司产品广泛应用于汽车、电机、石油化工机械、工程机械、矿工机械、钢铁、铁路、纺织机械及农机机械等领域。

　　INA轴承样本:部分SL0148系列型号

　　INA轴承中国提供SL0148系列以下型号的现货产品，详情咨询

　　德国INA轴承SL0148系列的说明:

　　INA 圆柱滚子轴承 SL0148, 固定轴承，双列，满装滚子配置,尺寸系列 48

　　INA轴承SL0148系列部分产品型号:

　　SL182928 尺寸大小:140 190 30

　　SL183028 尺寸大小:140 210 53

　　SL182228 尺寸大小:140 250 68

　　SL182930 尺寸大小:150 210 36

　　SL183030 尺寸大小:150 225 56

　　SL182230 尺寸大小:150 270 73

　　SL182932 尺寸大小:160 220 36

　　SL183032 尺寸大小:160 240 60

　　SL182232 尺寸大小:160 290 80

　　SL182934 尺寸大小:170 230 36

　　SL183034 尺寸大小:170 260 67

　　SL182234 尺寸大小:170 310 86

　　SL182936 尺寸大小:180 250 42

　　SL183036 尺寸大小:180 280 74

　　SL182236 尺寸大小:180 320 86

　　SL182938 尺寸大小:190 260 42

　　SL183038 尺寸大小:190 290 75

　　SL182238 尺寸大小:190 340 92

　　SL181840 尺寸大小:200 250 24

　　SL182940 尺寸大小:200 280 48

　　SL183040 尺寸大小:200 310 82

　　SL182240 尺寸大小:200 360 98

　　以上仅列出部分SL0148系列INA轴承

　　查询更多的SL系列轴承请来电咨询

　　公司从客户订购，使用保养及合理的备库,快捷的运输保障等方面为客户提供全方位服务，以确保客户能最及时的使用！同时与国内外多家大的轴承贸易公司保持着良好的合作关系。

　　速度快、价格优、质量好是我公司的一贯服务宗旨！

　　服务宗旨:一份信任换来十分满意！

　　欢迎来电咨询洽谈！

　　轴承座常见问题及解决

　　磨损问题

　　磨损作为轴承座最为常见的问题，轴承座磨损现象也时常发生。

　　修复方法

　　传统的方法一般采用堆焊后机加工来进行修复，而堆焊会使部件表面达到很高温度，造成部件变形或产生裂纹，通过机加工获取尺寸造成停机时间的大大延长。而采用福世蓝高分子复合材料进行现场修复，既无热影响，修复厚度也不受限制，产品所具有的耐磨性及金属材料不具备的退让性，确保修复部位百分百的接触配合，降低设备的冲击震动，避免磨损的可能性。现场修复，避免机加工的方法，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的生产产值。

　　修复过程

　　非常简单，一般只需四步:

　　1.表面处理，将需修复轴承座表面除油污、除潮气；

　　2.调和修复材料；

　　3.涂抹材料，将材料均匀的涂抹在轴承座修复部位，填充结实；

　　4.等待材料固化，可适当加热材料表面加速材料固化。

　　一般的轴承室磨损在3-6小时即可修复完成，操作简单易学、无需特殊设备和专门训练、相比激光焊、冷焊等“先进”技术省时省力，费用仅为一般修复费用的1/5-1/10,现场修复更是减少了设备维修时间和运输费用。

　　举例说明

　　该轴承座为某热电厂锅炉车间磨煤机主传动减速机轴承座，减速机传递扭矩较大，在长期运转过程中，Ⅰ轴轴承室与轴承外圈之间出现间隙，致使轴承室出现磨损，磨损不均匀，主要磨损部位位于齿轮箱上盖，下箱体磨损较轻。磨损最深处深度2mm左右。采用高分子复合材料技术整个修复用时4小时，加上材料固化时间8个小时即可完成全部修复工作，保证了企业的生产。为企业节省了大量宝贵的时间，并且费用低廉。[1]

　　轴承座的维护与保养

　　轴承座在使用过程中以下几点要特别注意:

　　（1）轴承座冷却系统的使用。轴承座冷却水在正确使用的情况下不仅延长轴承座的使用寿命，而且提高生产效率。轴承座的材料一般都是专用的轴承座钢通过各种处理制作出来的，再好的轴承座钢也都有它们使用的极限性，就比如温度。轴承座在使用状态下，如果模温太高，很容易就会使模芯表面早早出现龟裂纹，有的轴承座甚至还没有超过2000模次龟裂纹就大面积出现。甚至轴承座在生产中因为轴承座温度太高模芯都变了颜色，经过测量甚至达到四百多度，这样的温度再遇到脱模剂激冷的状态下很容易出现龟裂纹，生产的产品也容易变形，拉伤，粘模等情况出现。在使用轴承座冷却水的情况下可大大减少脱模剂的使用，这样操作工就不会利用脱模剂去降低轴承座的温度了。其好处在于有效延长轴承座寿命，节省压铸周期，提高产品质量，减少粘模和拉伤及粘铝的情况发生，减少脱模剂的使用。还能减少因轴承座温度过热而造成顶杆和型芯的损耗。

　　（2）轴承座在开始生产的过程中必须对轴承座进行预热，防止在冷的轴承座突然遇到热的金属液而导致龟裂纹的出现，较复杂的轴承座可以用喷灯，液化气，条件好的用模温机，比较简单的轴承座可以利用慢压射预热。

　　（3）对轴承座分型面的清理，这一点是很费事的，也是很容易忽视的，操作工应用煤油彻底对轴承座分型面清洗一遍，不但能防止轴承座不会被挤伤，而且经过清洗，能把轴承座上被脱模剂的残留物或者其它污垢堵塞的排气槽打通，有利于压射过程中型腔内气体的排出提高产品质量。

　　（4）如果轴承座配备有中子控制，则注意绝对禁止压铸机与轴承座之间的信号线有接头现象，原因很明确，在日常生产中，很难避免信号线上沾水，或者是接头包扎的地方容易破，从而造成与机床短接，如果造成信号错误，轻则报警自动停机耽误时间，重则信号紊乱，把轴承座顶坏。造成不必要的损失。行程开关注意防水