天津真石漆保护膜厂

　　9、汽车行业激光切割机应用在汽车行业中，一些配件例如汽车车门，汽车排气管等经过加工成形之后会遗留一些多余的边角或者毛刺，若采用人工或传统方式加工，则很难精度和效率。若采用激光切割机进行处理，则可以轻松批量解决边角和毛刺问题。作为目前智能化程度高的产业之一，汽车制造已整合了多种生产工艺，而激光作为重要的技术之一，已经实现了高达70%的配件智能生产。激光制造技术是航天航空制造技术领域中的重要组成部分。激光切割加工技术目前已被被广泛应用于飞机、航天火箭等的配件、组件等部件中。

　　不锈钢激光膜与普通膜的区别:激光膜厚。一般的激光膜至少都是7 8 10 12C的厚度，这个厚度，可以很好的保护钢板的表面。而普通薄膜一般都不是很厚的。三，激光膜具有拉伸效果。而普通膜一般做不到。 四，激光膜能在一般的激光机上激光，因为其粘性够强。而普通膜一般粘性都不是强，很容易吹起的。但如果是的光纤机也不行的，这个就需要光纤膜了！ 五，激光膜与普通膜的制作工艺不同。 产品规格 厚度误差 熔点 压烫温度 压烫时间 应用范围等都不同的。这个就决定使用范围了！

　　对于不同的气体有不同的压力阈值，当喷嘴压力超过此值时，气流为正常斜激波，气流速从亚音速向超音速过渡。此阈值与Pn、Pa比值及气体分子的自由度（n）两因素有关:如氧气、空气的n=5，因此其阈值Pn=1bar×（1.2）3.5=1.89bar。当喷嘴压力更高Pn/Pa=（1+1/n)1+n/2时（Pn；4bar），气流正常斜激波封变为正激波，切割压力Pc下降，气流速度减低，并在工件表面形成涡流，削弱了气流去除熔融材料的作用，影响了切割速度。因此采用锥孔带端部小圆孔的喷嘴，其氧气的喷嘴压力常在3bar以下。

　　2、穿孔操作要点。世纪切割加工时，有的零件从板材的内部开始切割，这就要先在板材上打孔。一种方法是采用连续激光，在薄板上穿孔，可以用正常的辅助气体压力，光束照射0.2~1s就能贯穿工件，然后即可转入切割。当工件厚度较大（如板厚为2~4mm）时，采用正常的气体压力穿孔，在工件表面上会形成尺寸比较大的溶坑。不但影响切割质量，而且熔融物质溅出可能损坏透镜或喷嘴。此时宜适当增大辅助气体的压力，同事略微增大喷嘴的孔径与工件的距离。这种方法的缺点是气体流量增加并使切割速度降低。