灵豫自动化MB无级变速器减速机MB04 MB02 MB07 MB15 MB22 MB40 MB75 MB150 MB220 MBW02 MBW04 MBW07 MBW15 MBW22 MBW40 MBW75 MBW150 MBW22 0MBL02 MBL04 MBL07 MBL15 MBL22 MBL40 MBL07减速机MBW07减速机MBL02减速机MBW02减速机MBL75减速机MBW75减速机MBL150减速机 MBW150减速机MBL220减速机MBW220减速机MBW55减速机 MBL55减速机 MBL75 MBL75减速机无级变速机
上海灵豫自动化设备有限公司专业生产 无级变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。
其特点有:1.高强度:在加冲击负栽或机器逆转时,本机性能可靠,能精确转动。
2.变速范围大:变速比均为1:5,即输出转速可在1:45至1:7.25之间任意变化。
3.调速精度高:调速精度为1--0.5转。
4.性能稳定:本机的传动部件都经过特殊的热处理,精密度加工摩檫部位,润滑良好,运行平稳、噪音低、寿命长。
5.同轴结构:输入轴、输出轴同向旋转,体积小、重量轻。
6.组合能力强:本机可与各种类型减速机组合,实现低转速,大扭规的变速效果。
7.在允许负载的情况下,调定的转速恒定;
8.全机密封,可适用于潮湿、多尘、有轻度腐蚀性的工作环境。
MB04 MB02 MB07 MB15 MB22 MB40 MB75 MB150 MB220 MBW02 MBW04 MBW07 MBW15 MBW22 MBW40 MBW75 MBW150 MBW22 0MBL02 MBL04 MBL07 MBL15 MBL22 MBL40 MBL07减速机MBW07减速机MBL02减速机MBW02减速机MBL75减速机MBW75减速机MBL150减速机 MBW150减速机MBL220减速机MBW220减速机MBW55减速机 MBL55减速机 MBL75 MBL75减速机无级变速机
无极变速机传动变速原理:
MB系列行星摩擦式机械无级变速器主要由压紧的主动装置、摩擦传动机构、调速控制机构组成。带锥度的主动轮和压盘被一组碟形弹簧压紧,输入轴与主动轮用键联接,而组成压紧的主动装置。一组带锥度的行星摩擦轮内侧夹在压紧的主动轮和压盘之间,外侧夹在带锥度的固定环和调速凸轮之间,而组成摩擦副;当压紧的主动装置运转时,摩擦轮就做纯滚动,由于固定环和调速凸轮不动,因此,摩擦轮在自转的同时作公转运转,通过行星摩擦轮的中心轴及滑块轴承而带动行星架转动。
转动手轮带动调速凸轮改变角向位置的同时,调速凸轮的端面曲线经平面弹子夹和固定凸轮的端面曲线作用,使调速凸轮产生轴向移动,从而均匀改变调速凸轮和固定环之间的间隔,使锥度行星摩擦轮产生径向移动。最后均匀地改变了行星摩擦轮与主动轮、压盘及固定环、调速凸轮摩擦处的工作半径,实现稳定的无级变速。
无级变速机型号:
ZH系列锥盘环盘无级变速机
UDL系列行星锥盘无级变速机
RX系列行星环锥式无级变速机
TXF行星锥盘无级变速机
WMB型三相并列脉动无级变速机
V型宽带无级变速机
MB系列行星摩擦机械无级减速机
P型齿链式无级变速机
UD系列行星锥盘无级变速机
MB、MBN型行星锥盘无级变速机
JWB行星锥盘无级变速机
Spt系列锥盘环盘无级变速机
无级变速机行业标准
JB-T6952-1993 P型齿链式无级变速机
JB-T6951-93 U34系列三相并列连杆脉动无级变速机
JB/T7683-95 机械无级变速机分类及型号编制方法
JB/T7346-94 机械无级变速机试验方法
MB型无级变速机的安装使用及润滑
安装、使用及润滑
一、安装:
1、输出轴在加装联轴器、皮带轮、链轮等时,请勿重击。应用输出轴外端螺孔,旋入螺钉,压入联接件。
2、在基础上安装底座式无级变速机时应校准该机的安装中心线标高,水平度及相联部件的相关尺寸,校准传动轴的同轴度不应超过联轴器允许的范围。
3、立式MB无级变速机可任意角度安装,油位必须超过较高一侧的油标中心线。
二、使用:
1、在使用前,无级变速机和减速机应分别加入指定的润滑油。
2、MB无级变速机工作环境的温度不超过40℃,工作油温表面不得超过70℃。如较高的输入转数和新机使用时会出现略高的温升,经饱和运转80小时后,温升逐渐降低,此后,温升高于环境温度20℃—25℃并保持稳定温升。
3、MB无级变速机必须在开机情况下方可调速,否则将损坏零件。
4、无级变速机出厂时,调速限位螺钉已经调整在极限位置,不得任意调整,以免损坏零件。
5、无级变速机不得超过额定转矩T使用。
6、无级变速机适用于正反两向运转。
7、如更换电机,应保留原装油封的电机法兰,以免润滑油滑入电机。
三、润滑:
1、MB无级变速机专用润滑油必须使用Ub-1或Ub-3牵引液,在任何情况下,要确保牵引液按油标定量提供。变速器在工作500小时后,应更换牵引液,再工作1000小时更换一次,以后每隔2000工作小时左右更换一次牵引液。
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