时间:2017-03-12 02:55
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跨运车体类的主要胜势。
(1)跨运车一机完结多样操作(覆盖自取、卸运、堆垛、卸运卡车等),减少码头的机种还有数量,便于部署管控;
(2)跨运车灵敏敏捷、对位快,岸边卸运桥仅需将集装箱卸在码头前沿,无需精确对位,跨运车自行抓取运走,充分发挥岸边集装箱搬移桥的效率;
(3)灵巧性强,既能装运又能堆码,减少运作步骤;
(4)堆场的运用率较高,所需的工厂面积较小。
2.跨运车体类的主要缺点。
(1)跨运车大件构成复杂,液压部件多,故障率高,对维修工人的技能需要高,且造价昂贵;
(2)跨运车的车体较大,开车师傅室方位高、视野差,操运时需配备帮手;
(3)驾驶员的运行水平需求较高,若开车师傅对位不准,简单造成集装箱损失。
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