车辆传动轴扭转疲劳试验机组成:

　　传动轴（等速万向节）扭转疲劳试验机 主要由主机台架，液压加载系统、伺服控制系统、强电控制系统、计算机数据处理系统、专用夹具等主要部分组成。

　　车辆扭转疲劳试验机的功能:

　　各种轴类、标杆的动态扭转疲劳试验。适用于汽车传动轴、等速万向节、球笼、汽车半轴、扭杆、汽车驱动桥壳等零部件的扭转疲劳试验。其作用就是进行各种轴类、杆件的动态扭转疲劳试验及静态扭转刚性、强度试验。适用于汽车传动轴、等速万向节、球笼、汽车半轴、汽车驱动桥壳等零部件的扭转疲劳及静扭转性能试验。

　　动态扭转可实现对称循环和非对称循环疲劳试验。并可模拟等速万向节实际工矿下（装车状态）的动态扭转疲劳试验，工件安装角度可以360°自由旋转。试验时计算机按设定的参数控制试验台自动进行。屏幕显示扭矩值、转角值、摆动频率、摆动振幅、循环次数和加载波形等，到达设定次数，自动停机并打印试验结果。在试验台最大扭矩、扭角范围内，还可实现静态扭转刚性、强度试验，显示打印刚度值和静扭转刚性曲线、静扭转屈服扭矩和屈服扭转角度及扭转曲线图。试验机具有电机过载、试验扭矩、转角超载保护停机、油温过高、滤油器堵等报警防护功能。

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